1: 2026/08/05(水) 19:59:50.35
高速SA、将来的に有料化を検討 一定時間の駐車利用で、混雑対策
高速道路各社は26日、サービスエリア(SA)、パーキングエリア(PA)の混雑対策をまとめた。
一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。
一部SAでは試験的に、大型車スペースの利用を1時間以内に限定。各社は来年度以降、こうしたスペースを拡大、有料化の是非を検討する。
高速道路各社は26日、サービスエリア(SA)、パーキングエリア(PA)の混雑対策をまとめた。
一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。
一部SAでは試験的に、大型車スペースの利用を1時間以内に限定。各社は来年度以降、こうしたスペースを拡大、有料化の是非を検討する。
2: 2026/08/05(水) 20:00:01.17
有能
7: 2026/08/05(水) 20:01:04.32
畜生杉内
3: 2026/08/05(水) 20:00:23.51
トラックは休憩とらなあかんのになぁ
17: 2026/08/05(水) 20:02:43.27
>>3
休憩は10分とか30分とかだからええけど長距離は泊まりになるのをどうすんやろな
下手すりゃ運送費めちゃくちゃ上がりそう
休憩は10分とか30分とかだからええけど長距離は泊まりになるのをどうすんやろな
下手すりゃ運送費めちゃくちゃ上がりそう
4: 2026/08/05(水) 20:00:36.22
エリート集団なのになんで馬鹿なことしか考えつかないんやろな
74: 2026/08/05(水) 20:23:23.57
>>4
東大生の平均IQ120くらいやろ
官僚とはいえクラスに1人はいるレベルの優秀さしかないやから、所詮はこんなもんや
東大生の平均IQ120くらいやろ
官僚とはいえクラスに1人はいるレベルの優秀さしかないやから、所詮はこんなもんや
5: 2026/08/05(水) 20:00:52.78
トラックの事故激増しそう
6: 2026/08/05(水) 20:01:01.05
意味わからん
増加ってこいつらが決まった時間で休み取れと言ったせいだろ
増加ってこいつらが決まった時間で休み取れと言ったせいだろ
8: 2026/08/05(水) 20:01:16.37
サービスエリアが無料なのって日本だけやからな
海外じゃ有料なのが一般的
海外じゃ有料なのが一般的
20: 2026/08/05(水) 20:03:36.85
>>8
海外の話は海外でしたら?
海外の話は海外でしたら?
78: 2026/08/05(水) 20:23:53.64
>>8
それ言い出したら
そもそも海外は高速代がタダだからな
それ言い出したら
そもそも海外は高速代がタダだからな
80: 2026/08/05(水) 20:24:48.49
>>78
草
草
9: 2026/08/05(水) 20:01:17.07
誰のせいでSAで泊まらなきゃいけなくなったと思ってんだろ
18: 2026/08/05(水) 20:02:57.30
>>9
だれのせい?
だれのせい?
116: 2026/08/05(水) 20:49:07.21
>>18
自民党じゃね?
諸悪の根源やし
自民党じゃね?
諸悪の根源やし
10: 2026/08/05(水) 20:01:18.41
法でトラックの休憩義務化しとんのに何やこの無能ども
11: 2026/08/05(水) 20:01:24.79
国民をいじめることしかやることないんか
12: 2026/08/05(水) 20:01:34.55
日本人の生活を決めてる奴が生活エアプなのなんとかならんの?🥺
14: 2026/08/05(水) 20:02:12.71
トラックドライバーの脳にチップ埋め込んで
寝そうになってたりサボりそうになってたら
電流流すようにすればええんやない?
寝そうになってたりサボりそうになってたら
電流流すようにすればええんやない?
15: 2026/08/05(水) 20:02:33.39
変なところで休憩するやつが増えるんやろうなぁ
19: 2026/08/05(水) 20:03:21.50
日本人ってトラックドライバー嫌うよな
あれなんでなんやろ
あれなんでなんやろ
21: 2026/08/05(水) 20:03:40.63
休む義務はあるがSAで休みすぎてはいけない
22: 2026/08/05(水) 20:03:43.70
普通はトラックの駐車スペース広げるよね?
23: 2026/08/05(水) 20:03:44.90
改善とかいいながらブレーキを踏みつつアクセルをかける
いつものやつ
いつものやつ
24: 2026/08/05(水) 20:04:04.16
昔から雲助って言われて嫌われてる
25: 2026/08/05(水) 20:04:09.56
普段SAの混雑とかあんまり気にしたことなかったけど夜中走った時酷かったわ
トラックが全てを埋め尽くしてて止めるとこねえでやんの
トラックが全てを埋め尽くしてて止めるとこねえでやんの
26: 2026/08/05(水) 20:04:12.42
賢い
27: 2026/08/05(水) 20:04:14.97
土日祝以外の普通車削ったほうがよくね?
29: 2026/08/05(水) 20:05:24.17
実際トラックのせいで道路もめっちゃ痛むし
迷惑かけてばっかだよなトラックは
迷惑かけてばっかだよなトラックは
36: 2026/08/05(水) 20:06:17.54
>>29
そのトラックのおかげで社会が成り立ってんだけど商品全て生産地まで取りに行くんか?
そのトラックのおかげで社会が成り立ってんだけど商品全て生産地まで取りに行くんか?
150: 2026/08/05(水) 21:10:17.09
>>36
別に役に立ってるのはトラックだけじゃないけど
殆どの仕事が社会の歯車の一員で経済を回してますよ
別に役に立ってるのはトラックだけじゃないけど
殆どの仕事が社会の歯車の一員で経済を回してますよ
37: 2026/08/05(水) 20:06:56.91
サボりも糞も休むの義務になってるのにどういう事やねん
38: 2026/08/05(水) 20:07:13.76
物流否定したら日本終わるよ
39: 2026/08/05(水) 20:07:28.30
これが安倍さんの目指した美しい国か?
40: 2026/08/05(水) 20:07:51.06
アホで草
まずジャストインタイム(笑)(トヨタ笑)を
やめさせてからモノ言えや
まずジャストインタイム(笑)(トヨタ笑)を
やめさせてからモノ言えや
42: 2026/08/05(水) 20:07:54.28
デス・ストランディングや
43: 2026/08/05(水) 20:08:08.48
とりあえずまずサービスエリアで合流してどっか行くバカを処刑しろや
44: 2026/08/05(水) 20:08:20.80
は?
アホなのか?
休まなきゃいけなくなったからそうなったんだろ
アホなのか?
休まなきゃいけなくなったからそうなったんだろ
46: 2026/08/05(水) 20:08:50.50
トラックに3人乗せとけば1日休まず走れるやろ
47: 2026/08/05(水) 20:09:05.88
トラックドライバーはどこでねればええねん
52: 2026/08/05(水) 20:09:32.97
物流トラックは登録制にして終日割引にしろ
夜都市近くのSAむちゃくちゃや
夜都市近くのSAむちゃくちゃや
53: 2026/08/05(水) 20:09:56.36
430廃止も同時にやるんやろな?
58: 2026/08/05(水) 20:13:40.76
サボりの代名詞なトラックの奴等を許さない官僚の鑑!
61: 2026/08/05(水) 20:14:51.25
働き方改革叫んでこれは草
物流値段あがればさらに値上げやぞ
物流値段あがればさらに値上げやぞ
62: 2026/08/05(水) 20:15:35.55
速度規制緩和とかSA有料化とか小学生みたいな愚策がどんどん飛び出てくるからびっくりする
63: 2026/08/05(水) 20:16:29.65
港北PAとか酷いもんなみんな入れなくて路肩に停めてる
65: 2026/08/05(水) 20:16:48.72
高速乗ってる間だけでも自動運転にせなアカンなホンマ
67: 2026/08/05(水) 20:18:57.06
料金所を夜中に通過で安くなるやつはなくなったんけ?
あれも高速で路駐するトラックが増えたりSA待機が増えたりで頭悪かったな
あれも高速で路駐するトラックが増えたりSA待機が増えたりで頭悪かったな
68: 2026/08/05(水) 20:19:27.12
一般人のワイからしたらトラック邪魔だけど路駐泊増えそうだきSAと別でトラックが止まる場所作ればよくね
70: 2026/08/05(水) 20:19:41.33
むしろトラックこそ優遇するべきちゃうんか🤣
71: 2026/08/05(水) 20:21:32.50
なんでこんな北風と太陽の北風みたいな施策しかできんの?
45: 2026/08/05(水) 20:08:48.81
やる人いなくなるやん
引用元: https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1785927590/

コメント
コメント一覧 (103)
アレのせいで目的地が目の前でも休憩が強要があるし
toushichannel
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このせいで求職者が減ったらどうすんだよ?
toushichannel
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toushichannel
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必死で走ってきて集中切れる前に休憩しとんねん
toushichannel
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トラック休憩エリアをサービスエリアに変えたのが原因だろう
toushichannel
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はぁ???誰のせい???
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>>36
別に役に立ってるのはトラックだけじゃないけど
殆どの仕事が社会の歯車の一員で経済を回してますよ
アホすぎる
トラックドライバーがいなくなったら社会は直ちに崩壊する
最も重要な職業の一つでその辺の代わりが利く職種とは比べ物にならん
toushichannel
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休憩するための場所で休憩出来ないようにする意味よ
ほなら最初から作んなっつの
toushichannel
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休憩義務化されたせいで休むポイント探さないといけない手間が増えて
さらに金まで取られんの?どうかしてんじゃないのか
トラックなかったら何も出来ん国のくせに
toushichannel
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一般生活道路の30km制限といい日本の社会全体の効率下げるために頑張っているんか?
toushichannel
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始めたのと同じ。そりゃ法整備終わってて過酷な労働環境なのは
重々承知だけど「だから許してあげよう」は違うでしょう?
toushichannel
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なんでも即日配送とかやってるからコストが増加すんねん
toushichannel
が
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高速道路が無料だからSAで金取ろうってことよな?
toushichannel
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toushichannel
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海外が先行してるから物流も全部外資に変わるな
toushichannel
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ラストワンマイルは曲がりくねった道になるから人にとかにしたほうがええやん
toushichannel
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もうね第三のワーキングエリアって仕事中のスペースでも制定すればどうですか
toushichannel
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しかしこれからの社会はその削減でも足りない社会になり「取れるところから少しでも金を取る」という負担を相手に押し付ける社会となる。
世も末です、もう社会を維持できなくなる日もすぐそこまで来ている。
toushichannel
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運転手はサービスエリアに持ち込むだけだから人件費も抑えられる
しかし海外の高速はタダでサービスエリアで金を取るって発想はいいかもしれん
それなら道路を生活で使ってる人は困らんしとら運は休憩が義務だから絶対利用する
toushichannel
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toushichannel
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トラック事故は巻き込まれる人多いから危険すぎ
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寧ろ全国の物流を担ってるトラックの運転手にこそサービスするべきなんじゃないの?
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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マナーやルールを守ってるしっかりした大型ドライバーさんがいる中、あれをみちゃうと大型ドライバー全体への見る目が良くない方にいくだろうことが心配
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いまの東大は攻略法あれば余裕だからむしろIQレベルでいえば日本の大学でも中程度
京大などの研究方面に特化してる大学に入れないから肩書目当てで東大ってのが増えてる
世界的な成果をだしてる地方大学のほうが今は難易度も世界的な評価も高いけど
日本企業は政府主導で盲目的に東大至上から変えられないので東大生の質も年々落ちてる
toushichannel
が
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休憩時間も義務化し、サービスエリアも有料化すれば、その分は商品価格に反映する。
JRを使う様に促すつもりなのだろうな。
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領収書貰って来て請求
休憩無しは悪行だからな
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そんなに全国的に問題視されるような状況なのか?
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渋滞を予測して早めに出て、予想に反して早く着いたときに時間調節してる側面もある
有料化したら一般道に流れ込むか、渋滞を理由に物流の遅延も容認しないと単なるトラック虐めなだけや誰もトラック運送なんかせんようになるで
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が
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トラックに文句あるなら配送しなけりゃいいのよ
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国交省は全職員に大型二種免許の取得を義務化しろよ。
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いまどきトラックがサボっていても、位置情報で運送会社に全部バレてるから意味ないw
時代の流れに取り残されたアフォのジジイの政治家が、IQ20で思いついたクソ政策w
しょうもなすぎるw
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が
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が
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頭のいいバカども・・・
toushichannel
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そりゃそうなるわ(笑)
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実際トラック大過ぎで同じトラックドライバーが止められないとかあるみたい出しな。
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だとしたらそのシステムを法で禁止すればそれだけでSAや工場周辺が空くかも。
要は運送業者への要求を日付までとし何時何分といった要求を禁止するとか。
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toushichannel
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休憩機会を逸すことがないよう短時間限定駐車マスを導入して駐車マスの回転率を上げる狙いだし、
有料化はトラックだけではないし、
そもそも 政府関係ないし。
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町でゆっくり過ごすためのベンチは諸外国に比べて皆無
ゴミ箱?全部撤去w
人間が過ごしやすくするという生活空間、それこそが「生きるための環境」であり、そのための国だ、という概念皆無
人間が過ごす環境を「仕事する空間」に特化
かつて江戸を訪れた外国人が、巨大な公園や大木並木の美しさに都市環境を考えなおしたのとは全く逆の国になったな笑
toushichannel
が
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人が減って結局解消に至らなそう
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が
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さぼるな!って言ってるんやぞ?
toushichannel
が
しました
なんで今の日本政府ってこんなアホしか居ないの?
というより日本破壊する為にわざとやってんだろ?
toushichannel
が
しました
大型枠に普通車停めてるとさついが湧いたもんだ
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が
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長時間駐車の有料化はやむなし
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が
しました
toushichannel
が
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政治家というだけでころしていい理由にになる
toushichannel
が
しました
時間規制して有料化するならレジャーの車だろ
区別が付かないんならトラック以外の車全部
toushichannel
が
しました
それを解消するには、駐車場を広げるかトラックを減らすかの二択。広げるのはコストがかかり過ぎる上に利益が少ない。だから実質的にトラックを減らす一択。
これはトラックを減らし、さらに回転率を上げて利益を増やす試みの一つ。代案があれば教えて欲しい。
toushichannel
が
しました
横並びで走られるの邪魔
toushichannel
が
しました
ただ休憩も仕事の内だし長距離走るトラックにそういった制限与えると安全面が恐いな
それとSAで食事を取る場合かなり焦る事になるんじゃないか?ドライバー雇ってる会社側は「SAに一時間以上絶対に駐車するな」なんて言い出しそうだし
toushichannel
が
しました
何でも金取ることばかり、ゆっくり食事してリフレッシュが必要なのが分からないかな
toushichannel
が
しました
大体1時間なんて飯食って出て行くのも忙しいやん
誰かにしわ寄せさせて行政は知らんぷりのいつもの仕草かな
toushichannel
が
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