1: 2025/08/04(月) 01:26:33.38
乗り鉄、撮り鉄、模型鉄…三拍子そろった鉄道ファン 埼玉・久喜 鉄道研究会の会長、鉄道を活用したまちおこし進める「鉄道利用者が減ると自治体も衰退する」
2025/08/03/14:08
埼玉新聞
https://www.saitama-np.co.jp/articles/151717/postDetail
乗り鉄、撮り鉄、模型鉄。三拍子そろった鉄道ファンを自認する久喜市の斎藤輝光さん(60)は、地元の愛好家でつくる久喜鉄道研究会の会長を務める。東武鉄道とJRの路線が通り、鉄道制服フィギュア「鉄道むすめ」をテーマにした「栗橋みなみ祭り」も毎年開催されている久喜市で、鉄道を活用したまちおこしを進めている。
「ダイヤに従ってレールの上を高速移動する鉄道は必ず目的地に到着できる」と交通手段としての安定性を熱弁。さらに元久喜市職員の経験から「鉄道利用者が減って駅が廃れると、自治体も衰退する傾向がある」と、都市機能における重要性を説く。
生まれも育ちも久喜市。幼少期、祖母が暮らす東京・日暮里を毎週訪れ、多様な路線に触れるうちに鉄道の虜(とりこ)になった。当時は寝台列車「ブルートレイン」がブームになっていた時期で、中学生になって最初の鉄道模型「Nゲージ」を購入。写真部に入り、鉄道写真も撮るようになった。
30年ほど前、市内の模型店で知り合った仲間と久喜鉄道研究会を設立した。最初は仲間うちで鉄道模型を走らせていたが、一般の人にも楽しんでもらおうと子ども祭りなどのイベントにも出展。30日には東武鉄道などと協力して、貸し切り列車でSL機関庫や日光の名所を巡る久喜市合併15周年記念の市民対象ツアーも企画している。
今後の目標は鉄道の魅力を次世代に伝えること。その拠点として自身の経験とコレクションを生かし「ファンが気軽に立ち寄り、交流できる場所をつくりたい」と語った。
2025/08/03/14:08
埼玉新聞
https://www.saitama-np.co.jp/articles/151717/postDetail
乗り鉄、撮り鉄、模型鉄。三拍子そろった鉄道ファンを自認する久喜市の斎藤輝光さん(60)は、地元の愛好家でつくる久喜鉄道研究会の会長を務める。東武鉄道とJRの路線が通り、鉄道制服フィギュア「鉄道むすめ」をテーマにした「栗橋みなみ祭り」も毎年開催されている久喜市で、鉄道を活用したまちおこしを進めている。
「ダイヤに従ってレールの上を高速移動する鉄道は必ず目的地に到着できる」と交通手段としての安定性を熱弁。さらに元久喜市職員の経験から「鉄道利用者が減って駅が廃れると、自治体も衰退する傾向がある」と、都市機能における重要性を説く。
生まれも育ちも久喜市。幼少期、祖母が暮らす東京・日暮里を毎週訪れ、多様な路線に触れるうちに鉄道の虜(とりこ)になった。当時は寝台列車「ブルートレイン」がブームになっていた時期で、中学生になって最初の鉄道模型「Nゲージ」を購入。写真部に入り、鉄道写真も撮るようになった。
30年ほど前、市内の模型店で知り合った仲間と久喜鉄道研究会を設立した。最初は仲間うちで鉄道模型を走らせていたが、一般の人にも楽しんでもらおうと子ども祭りなどのイベントにも出展。30日には東武鉄道などと協力して、貸し切り列車でSL機関庫や日光の名所を巡る久喜市合併15周年記念の市民対象ツアーも企画している。
今後の目標は鉄道の魅力を次世代に伝えること。その拠点として自身の経験とコレクションを生かし「ファンが気軽に立ち寄り、交流できる場所をつくりたい」と語った。
8: 2025/08/04(月) 01:29:47.25
>>1
利用者が少ない鉄道は貨客混合輸送にするべきだよ。
宅配業者は駅に集配所を作って、置き配ではなく取りに来てもらえばいい。
ドライバー不足対策になるよ。
利用者が少ない鉄道は貨客混合輸送にするべきだよ。
宅配業者は駅に集配所を作って、置き配ではなく取りに来てもらえばいい。
ドライバー不足対策になるよ。
16: 2025/08/04(月) 01:35:24.75
>>8
幹線は貨物鉄道輸送メインにすべきだよな
鉄道利用者もコロナ前に戻ってないようだし
幹線は貨物鉄道輸送メインにすべきだよな
鉄道利用者もコロナ前に戻ってないようだし
134: 2025/08/04(月) 09:14:15.56
>>16
昔の大工場は何処も引込線が有ってフラットホームも有ったからな
地方から大工場が消えたら鉄道も要らなくなるのは当然
昔の大工場は何処も引込線が有ってフラットホームも有ったからな
地方から大工場が消えたら鉄道も要らなくなるのは当然
29: 2025/08/04(月) 01:44:02.38
鉄道まで移動するにも鉄道から移動するにも車がいる
それなら全部車でいいじゃんってなる
それなら全部車でいいじゃんってなる
32: 2025/08/04(月) 01:48:42.96
>>29
電車降りてから凄く歩くよな?
あれがきつい
車なら自由に移動できるしね
電車降りてから凄く歩くよな?
あれがきつい
車なら自由に移動できるしね
34: 2025/08/04(月) 01:49:04.74
地方は議員の土地転がしにより、駅前から二束三文の不便な土地に公共施設や公立学校、病院が移転し
車がないと生活できなくなってる
車がないと生活できなくなってる
37: 2025/08/04(月) 01:54:06.96
うちの実家の田舎は駅前に病院がないと大学病院から派遣の医者がやってきてくれないからで市長が押し切って今まで通りに駅前に建てたわ。
42: 2025/08/04(月) 02:06:50.35
鉄道の優位性をいいたいのはわかるけどそのために今出来てるやり方を採算度外視で変えなきゃならなそう
44: 2025/08/04(月) 02:09:11.73
東武電車はともかく、この辺のJRは中距離電車だからまず家から駅が遠いのよ
55: 2025/08/04(月) 02:50:50.27
撮り鉄が増えると自治体が衰退する
57: 2025/08/04(月) 03:07:40.89
高齢者の自家用車を規制しないとホントに道歩けない
61: 2025/08/04(月) 03:21:14.30
地方は車のほうが便利なんだよ。
69: 2025/08/04(月) 03:44:10.66
地方は車社会だから
79: 2025/08/04(月) 05:34:16.55
さっぱり、鉄道のどこがいいのかわからん。
ただツールなので、便利であるべきだ、とは思う。
ただツールなので、便利であるべきだ、とは思う。
97: 2025/08/04(月) 06:39:10.36
鉄道が整備されてる都市部でもマイカーがある方が便利じゃん
車の魅力に負けて車社会になってしもうた
車の魅力に負けて車社会になってしもうた
98: 2025/08/04(月) 06:41:33.27
鉄オタ来ても金落とさないじゃん
101: 2025/08/04(月) 06:46:53.32
電車の写真1枚とる度に100円くらい徴収
ネットにアップすると追加で100円
ネットにアップすると追加で100円
104: 2025/08/04(月) 06:57:23.21
交通が便利になると若者は都会へ出ていってしまうぞ
過疎化が加速する
過疎化が加速する
109: 2025/08/04(月) 07:04:23.34
電車より車で移動した方が快適なような気もするけど
銭湯より個人風呂みたいな
でも電車が好きな人もいるからな
銭湯より個人風呂みたいな
でも電車が好きな人もいるからな
139: 2025/08/04(月) 09:26:44.84
最近は観光列車となんか食わせるのばっかでつまらんな
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1754238393/

コメント
コメント一覧 (25)
toushichannel
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迷惑行為をしている撮り鉄達から、しっかり罰金を取る。
という基本を抑えない事には、迷惑取り柄以外の人からは『坊主憎けりゃ袈裟まで憎い』で嫌われる一方だと思うよ!
toushichannel
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いや鉄道サービス向上による地域活性化自体にはなんら異論あらへんのやがな
乗り入れ悪い路線とか人口増加率が落ちるやろし
toushichannel
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イメージめちゃくちゃ悪いから一般人は寄りつかないだろうし。
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
が
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採算取れるくらい便利か?って話。
toushichannel
が
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toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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鉄道利用者も年々減って言ってる歴史があるのに
目を背けてそんなこと言ってもね(笑)
「元久喜市職員の経験」なんて言うけど久喜市なんて過疎化から遠いところにある自治体だろ
夕張みたいな過疎地域で職員やってから胸を張れよ
toushichannel
が
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toushichannel
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何やねん南栗橋行きって
せめて栗橋まで行けや
toushichannel
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都市部は必ず鉄道整備されてるし、歳とって免許返納したら時間に正確な鉄道が使えないと厳しい
toushichannel
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toushichannel
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相手にするだけ無駄
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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