1: 2025/08/02(土) 09:12:41.02 ● BE:618719777-BRZ(11000)
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https://response.jp/article/2025/07/31/399038.html
日産の経営再建計画「Re:Nissan」、すでに固定費300億円を削減---進捗は順調
2025年7月31日(木)10時30分

経営再建計画「Re:Nissan」の進捗について説明するエスピノーサ社長
日産自動車は7月30日、2025年度第1四半期決算を発表した。合わせてイヴァン・エスピノーサ社長が経営再建計画「Re:Nissan」の進捗について説明した。
経営再建計画「Re:Nissan」で、日産は2026年度までに自動車事業の営業利益とフリーキャッシュフローの黒字化をめざしている。目標の達成に向け、既に具体的な取り組みが開始された。経営再建計画の主要な柱は、コスト構造の改善、市場・商品戦略の再定義、パートナーシップの強化の3つだ。
2026年度のコスト削減目標は5000億円で、2024年度実績比で変動費2500億円、固定費2500億円の削減を計画している。
エスピノーサ社長 工大を出て日産に入った生え抜き
パパン財務役員 証券屋から華麗なる転身でルノーに潜り込み、ゴーン主謀で米日産の社長に就任、壊滅的な営業成績を叩き出すも抜群の政治力で内田一派に打ち勝ち、暫定社長に経理部門長に日産を象徴する『高給者』に相応しい地位を固める。北米社長時代には「e-Powerはハイブリッドじゃねーしw」「日産に作れるのはEV程度」と、実は技術面にも造詣が深い
https://response.jp/article/2025/07/31/399038.html
日産の経営再建計画「Re:Nissan」、すでに固定費300億円を削減---進捗は順調
2025年7月31日(木)10時30分

経営再建計画「Re:Nissan」の進捗について説明するエスピノーサ社長
日産自動車は7月30日、2025年度第1四半期決算を発表した。合わせてイヴァン・エスピノーサ社長が経営再建計画「Re:Nissan」の進捗について説明した。
経営再建計画「Re:Nissan」で、日産は2026年度までに自動車事業の営業利益とフリーキャッシュフローの黒字化をめざしている。目標の達成に向け、既に具体的な取り組みが開始された。経営再建計画の主要な柱は、コスト構造の改善、市場・商品戦略の再定義、パートナーシップの強化の3つだ。
2026年度のコスト削減目標は5000億円で、2024年度実績比で変動費2500億円、固定費2500億円の削減を計画している。
エスピノーサ社長 工大を出て日産に入った生え抜き
パパン財務役員 証券屋から華麗なる転身でルノーに潜り込み、ゴーン主謀で米日産の社長に就任、壊滅的な営業成績を叩き出すも抜群の政治力で内田一派に打ち勝ち、暫定社長に経理部門長に日産を象徴する『高給者』に相応しい地位を固める。北米社長時代には「e-Powerはハイブリッドじゃねーしw」「日産に作れるのはEV程度」と、実は技術面にも造詣が深い
2: 2025/08/02(土) 09:14:15.20
次は日産自体が削減
3: 2025/08/02(土) 09:14:32.73
トヨタ 売上45兆円 役員29名
ホンダ 売上20兆円 役員26名
日産 売上12兆円 役員63名
日産は国土交通省や経済産業省の天下りが大半か
30人は削れるから一人二億としてあと60億円は削減できるぞ
そりゃあ潰れるわ
ホンダ 売上20兆円 役員26名
日産 売上12兆円 役員63名
日産は国土交通省や経済産業省の天下りが大半か
30人は削れるから一人二億としてあと60億円は削減できるぞ
そりゃあ潰れるわ
23: 2025/08/02(土) 09:44:26.25
>>3
ルノーとの合弁のせいで無駄に外人取締役が多いんだよ
ルノーとの合弁のせいで無駄に外人取締役が多いんだよ
16: 2025/08/02(土) 09:36:13.97
過去に開発費まで削ってたからな
そりゃ売る車無くなるわ
そりゃ売る車無くなるわ
19: 2025/08/02(土) 09:37:54.75
>>16
とはいえ、今じゃ研究開発部門だけで年に六千億円くらい使い切ってしまうのになにも出てこないんだからすごい話だ
とはいえ、今じゃ研究開発部門だけで年に六千億円くらい使い切ってしまうのになにも出てこないんだからすごい話だ
18: 2025/08/02(土) 09:37:31.47
自分の足を食いながら生きながらえる🐙
21: 2025/08/02(土) 09:41:47.43
役員1人あたりの報酬は削減できたの?
22: 2025/08/02(土) 09:43:55.68
>>21
社長だけ無報酬でその他は満額だったと思う
社長だけ無報酬でその他は満額だったと思う
25: 2025/08/02(土) 09:51:22.84
型とか旧車の部品在庫全部廃棄しそれ保管してた倉庫も売りましたw
ってオチとか?
ってオチとか?
26: 2025/08/02(土) 09:51:34.43
再建したとて、社員と関連会社をとくにイジメたから信用無くなって人はもう集まらない
真っ先に責任取るはずの役員と社外取締役には言及一切しなかった会社
真っ先に責任取るはずの役員と社外取締役には言及一切しなかった会社
31: 2025/08/02(土) 09:55:49.95
本社は追浜の敷地に移転すべきちゃうの
32: 2025/08/02(土) 10:08:30.93
んで上層部は給料そのまま、車開発部門だけ削減なんだよね
33: 2025/08/02(土) 10:09:43.00
まず役員報酬削減したら?
35: 2025/08/02(土) 10:11:37.90
6月末に注文したスライドドアとクォーターパネルまだ来ないけどどうなってんの?
42: 2025/08/02(土) 10:24:50.37
>>35
ADバンのバックドアも欠品中みたいよ
商用車でこんなことやってりゃトヨタは何もせずとも顧客がやって来る
ADバンのバックドアも欠品中みたいよ
商用車でこんなことやってりゃトヨタは何もせずとも顧客がやって来る
36: 2025/08/02(土) 10:11:57.21
脂肪そのままで筋肉削って
品質とやる気低下ジリ貧スパイラル
日本のアホ経営層やなあ
品質とやる気低下ジリ貧スパイラル
日本のアホ経営層やなあ
44: 2025/08/02(土) 10:28:04.24
300億って、あの規模の会社なら、ちょっと締め付ければ出てくる。
47: 2025/08/02(土) 10:34:31.04
役員の数8割減らすと言って執行役員を執行役と名称変更しただけの詐欺
引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1754093561/

コメント
コメント一覧 (41)
JALだって再建できたんだ、日産も出来る
toushichannel
が
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toushichannel
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来季は黒字になって当たり前、赤字になる要因が0。
toushichannel
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嫁がやたらセレナ推しや
toushichannel
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猿でもできるわ
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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来年は今年の10倍近く削減しないといけないみたいだけど、どうすんだろ?役員残留のまま設備と人を切りまくるんやろか。。。
toushichannel
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あとは上がるだけよ
toushichannel
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8兆円くらにしておけば役員様の臨時ボーナスも出せたのにバカだね
toushichannel
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不祥事とか悪いニュースのインパクトで急落してるんじゃなくて単純に売れなくて売上減だからな
toushichannel
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責任は一切取りたくないから何も決めたくないってやつが大半
そういうのばっかりじゃないから何とかもってるけど、他人の足引っ張る奴が増えればそれだけ同業に置いていかれる
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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そんな経営なら誰でも
toushichannel
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すぐ壊れるから
レンタカー屋では扱わない
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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こいつはやりそうや
toushichannel
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toushichannel
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いつまでもの役員役員てそれしか言えない馬鹿どもいい加減うざいな
toushichannel
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長く乗るあるいは中古車買うなら日産車はやめといたほうがいい
toushichannel
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日産に派遣されたワイわ今月満期なのに追浜閉鎖の影響で次の派遣先は神奈川は絶望らしい…
リーマンの時も東日本大震災の時も自動車関係にいて地獄みたけど日産なら大丈夫やろと喜んでたらこれですよ…
やっぱ自動車関係の派遣はとんでもなくリスクあるぞ…
こうしょっちゅうヤバくなるくせに日本の誇れる産業とか誰が言ってんだよ
結局無能達の尻拭いは下請け孫請けそれに勤務先してり人間や
ほんで無能の経営陣は高額報酬もらってから責任取りますとか言って謝罪無しで逃亡、関係会社に天下りでまた高額報酬とか
本当に内田と副社長は腹切れや
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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