1: 2025/07/16(水) 12:20:00.224
金持ちがキャデラックとか買うんか？
2: 2025/07/16(水) 12:20:48.532
質も乗り心地も燃費も悪いけどいい？
3: 2025/07/16(水) 12:21:04.987
今でも0だが
4: 2025/07/16(水) 12:21:42.711
燃費でマイナス
5: 2025/07/16(水) 12:22:09.274
ファミリーカーですら曲がらない
6: 2025/07/16(水) 12:22:59.287
安全基準が違うから日本で乗るには改修が必要でそれが非常にめんどくさい
8: 2025/07/16(水) 12:24:19.494
ライトウエイトというカテゴリーがアメ車には存在しない
もちろんミニバンも無い
バカでかチェロキーとかでコンビニ行きたくねーよな
もちろんミニバンも無い
バカでかチェロキーとかでコンビニ行きたくねーよな
10: 2025/07/16(水) 12:25:11.554
蛇口からガソリンが出る国じゃないと維持出来ねえだろな4.3lのV8とか
13: 2025/07/16(水) 12:33:03.430
新車買ったら先ず細部まで点検
16: 2025/07/16(水) 12:35:16.803
IQ低そうなピックアップとか好きだけど日本の道では乗れないよな
20: 2025/07/16(水) 12:50:03.713
>>16
そもそも使い所が無い
アウトドアとかキャンプ行くならSUVとか所謂クロカンで良いし
そもそも使い所が無い
アウトドアとかキャンプ行くならSUVとか所謂クロカンで良いし
21: 2025/07/16(水) 12:51:40.432
なんか乗り心地がファンファンしててバスみたいだよな
24: 2025/07/16(水) 12:54:49.095
>>21
アメリカ人の国民病として痔があるからな
引き締まった足だと苦行なんだとさ
アメリカ人の国民病として痔があるからな
引き締まった足だと苦行なんだとさ
23: 2025/07/16(水) 12:53:37.191
explorer とか jeep とかほどほど走ってるじゃん
25: 2025/07/16(水) 12:55:24.823
>>23
愛好家が乗ってる程度だろ
それじゃ商売にならない
愛好家が乗ってる程度だろ
それじゃ商売にならない
26: 2025/07/16(水) 12:55:51.785
趣味の車はいいんだよ
実用車が実用的じゃないのが問題なんだ
趣味の車なんてそんなに数売れるもんじゃない
実用車が実用的じゃないのが問題なんだ
趣味の車なんてそんなに数売れるもんじゃない
27: 2025/07/16(水) 12:56:25.828
価格の50%の補助とかあってやっと悩むレベル
28: 2025/07/16(水) 12:58:21.460
近所にjeepのディーラーがあるわ
miniと言うでかい車は異常に売れてるじゃん
miniと言うでかい車は異常に売れてるじゃん
30: 2025/07/16(水) 13:19:12.821
金に余裕があればラングラー欲しいわ
いっそ関税ゼロじゃなくて助成金出してくれよ
いっそ関税ゼロじゃなくて助成金出してくれよ
7: 2025/07/16(水) 12:23:39.029
キャデラック乗りたい金持ちは既に乗ってるだろ
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コメント一覧 (72)
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正直邪魔くさい
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一日だけ
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以上
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それ以外の人は買わんよね
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そのくらいじゃなきゃ手なんか伸ばさない
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嫌がらせと圧力で国を潰すことが目的なんだから理由は何とでもつけられるし吞めない無理難題であるほどいい、吞むかどうかで国が割れて潰れてくれたら一番の好都合、跡がどうなろうと知ったことじゃないしなによりトランプ一家のビジネスと金儲けに日本という存在は関係なし必要ない、だから今処分してる
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ちょうどアホの日産が手放すからラインごと買い取ればいい
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諦めて別の車買ったらその後なぜかオーストラリア仕様で右ハンが出た・・・
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と言う説をトランプ氏に信じ込ませたい。
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日本が税金使ってアメ車に補助金出せとでも言うのかな
でも買ったところでアメ車はそもそも維持だけでも大変だし
補助金出たところで手を出す人は少ないだろうしなあ
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日本車キラー？なんだって？
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アメ車なんてアメリカ人以外誰も買わないっつーかアメリカ人ですら半数は買わない
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まぁ無いだろうけどな
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プラド２５０とかでも燃費リッター７～８キロですし
ただし、それ以外のやつぁ何やっても日本じゃ売れんって
マジでアメ車って日本で売る気ない作りだもの、法にすらあっとらんレベル
toushichannel
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【自動車 輸入 関税】
●日本 ０％
▲アメリカ 2.5％
▲韓国 ８％
▲ＥＵ 10％
（ウィキペディア）
＞日本では、完成車に対する輸入関税は、1978年に撤廃されており、税制上は 世界で最も
＞解放された自由市場となっている。日本の 乗用車 輸入関税が ０%であるのに対して、
＞同じく自動車生産国であるアメリカ合衆国では 2.5%、EUでは 10.0%、韓国では 8.0%の
＞乗用車 輸入関税を課しており、税制上では 不公正な状態が続いている [1]。
※さらにアメリカ側は、来月から２５％以上に上げるのか？
※日米貿易摩擦で アメリカ側からの脅しを受け続けてきた日本側の各自動車メーカーは
仕方なく日本より賃金が高いアメリカに工場を作った（無理やり作らされた様なもの）
その結果にアメリカ側はある程度は満足したのか 2.5％の自動車関税で済ませている
という点もある。
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絶対的な需要はないがな
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が目的であって、言いがかりに本気で取り組んでも意味は無い
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ホント金の無駄
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規制を変えないと販売できないほど技術力が低いフォードやＧＭを買うメリットがない。
ＪＥＥＰは既に人気があるのにフォードやＧＭが人気がないのは経営能力が低いからで、
国と国との関係は無関係なのが分かる。
トランプ交渉はアメリカ車の品質の低さを宣伝する営業妨害以外の何ものでも無い。
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