1: 2025/06/18(水) 07:50:48.11
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1174198/
>車の整備士、減る志願者　北海道内販売店が確保に苦慮　普通科高卒採用、外国人受け入れも

氷河期世代はあんなに吟味したのにめちゃくちゃ人材のレベル下げてて草

まとめサイト速報＋
3: 2025/06/18(水) 07:56:31.21
なんでそんな人居ないの？体質？

10: 2025/06/18(水) 08:19:53.82
>>3
危険汚い安い
３級とるのに１年実務半年講習
そこから2級とるのに４年実務半年講習
そこから１年整備主任者経験して車検検査員取って１人前だから

4: 2025/06/18(水) 07:56:36.05
昔→採用：若干名
今→誰でもいいから来てええええ

5: 2025/06/18(水) 08:00:55.89
車に乗る人も減ってるんちゃうんか？

6: 2025/06/18(水) 08:01:01.25
ワイ「しゃーない、行ったるか」

会社「あ、結構です…」

7: 2025/06/18(水) 08:05:58.77
でも賃金上げませんw

8: 2025/06/18(水) 08:09:03.96
でもほしいのは新卒です！w

25: 2025/06/18(水) 08:36:24.90
>>8
この業界は新卒より資格持ちの中途のが圧倒的有利やぞ
もっというと資格なくても新卒とか選んでるほど人材余裕ある業界じゃないし

20: 2025/06/18(水) 08:29:45.01
バカみたいに使い捨てして来た末路

21: 2025/06/18(水) 08:29:54.27
ブラック労働環境薄給

23: 2025/06/18(水) 08:34:42.17
作業場にクーラーあるところは給料1割低くててもそっち選ぶ

27: 2025/06/18(水) 08:43:55.65
焦らんでも日産の工場から大量に補充できるやろ

29: 2025/06/18(水) 08:46:19.58
>>27
工場で組み立てするために整備士資格がいるわけ無いやん
中にはたまたま持ってる奴も居るやろうけどほとんどおらんわ

33: 2025/06/18(水) 09:01:42.27
>>29
資格不問って言ってるじゃん

32: 2025/06/18(水) 08:59:33.81
>>27
組立ライン工と整備士は別物
保全マンは欲しがるかもね
ただ、日産正社員保全マンが整備士の給料じゃ無理だろうけど

28: 2025/06/18(水) 08:44:15.69
職種全然違っても取ってくれるなら行きたいけど

30: 2025/06/18(水) 08:47:43.63
>>28
全然取ってくれる
トヨタは無理かもしれんけど

31: 2025/06/18(水) 08:53:35.41
応募がないなら待遇のせい
離職が多いなら職場の人間のせい

35: 2025/06/18(水) 09:03:12.00
整備士ってそんなど素人でもいけるもんなの

36: 2025/06/18(水) 09:07:29.33
ちゃんと本社と同じ待遇じゃなきゃ来るわけないやん

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1750200648/
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