1: 2025/04/26(土) 12:17:26.53 ● BE:844481327-PLT(13345)
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日産自動車は、中国内陸部・湖北省の武漢工場での車両生産から撤退する方針を固めた。年30万台の生産能力を持つ主力拠点だったが、中国メーカーの台頭による販売不振で、稼働率が1割未満に低迷していたという。
日産は過去最悪の巨額赤字に転落する見通しで、経営再建に向けたリストラを急ぐ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d12672ff3361a583ffc7bd5adc0da1c2fd6a4487

2: 2025/04/26(土) 12:18:08.59
それは正解の選択

6: 2025/04/26(土) 12:20:08.76
次はどこの工場すかね…

7: 2025/04/26(土) 12:21:04.38
追浜と横浜といわきと九州も要らないよね…

126: 2025/04/26(土) 15:03:42.52
>>7
追浜とか完全に老朽化してんだろ
フォーク用のLPガスを詰めてた充填所が閉鎖されたからそう遠くないかも

12: 2025/04/26(土) 12:22:39.88
それは正解、だけど他の工場も検討しないとじゃないか?

13: 2025/04/26(土) 12:22:50.80
追浜も閉鎖しよう

15: 2025/04/26(土) 12:23:28.59
売れる商品を企画出来なければ
工場だけでなく本社も潰れる

17: 2025/04/26(土) 12:23:45.40
工場をタダ同然で中国に接収される未来

18: 2025/04/26(土) 12:24:16.91
ゴーンは有能だった

21: 2025/04/26(土) 12:27:49.30
>>18
ゴーンは長期間に渡って成長投資させなかったのが根本原因だろ

37: 2025/04/26(土) 12:37:00.98
電動自転車とか造る度胸も無い執行役員連中

81: 2025/04/26(土) 13:19:05.58
>>37
世界で初めて量産電気自動車を作ったのにな
尤もプリンスのDNAではあるけど
上手く行かなかった経験が及び腰にさせたのかも知れんね

44: 2025/04/26(土) 12:39:10.95
これは正解。日産にとって北米市場が命綱だからなぁ

46: 2025/04/26(土) 12:40:08.44
>>44
北米で日産うれてねーよ

60: 2025/04/26(土) 12:55:15.27
ゴーンの負の遺産だわな
研究開発に回す金をゴーンと役員が毟りまくって残ったのは時代遅れの変な車ばっかり
外側は新しくても中身はみんな20年前のまんまだろ

62: 2025/04/26(土) 12:58:08.99
役員全員入れ替えないとな
もちろん人数は大幅に減らして

64: 2025/04/26(土) 13:04:02.08
プリンス自動車を独立させろよ

110: 2025/04/26(土) 14:36:27.20
>稼働率1割未満

いやいや…こんなの知ったらホンダは合併できないよな

113: 2025/04/26(土) 14:41:40.85
>>110
だから子会社化しようとしたんだね

114: 2025/04/26(土) 14:45:39.57
エルグランドも幻になりそう

115: 2025/04/26(土) 14:45:46.78
今更「じゃあ日産車買おう」って誰も思わないよな
ま、そういう事だ

133: 2025/04/26(土) 15:40:12.86
日産、-7500億円、過去最大の最終赤字、25年3月期
どこもいらないだろ、日産の負債額みればわかるだろう。
立ち直り不可能な額ですよ

135: 2025/04/26(土) 15:50:21.24
そら車売ってねえんだから赤字になるよ
収入ないもん

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1745637446/