1: 2025/02/04(火) 16:38:34.95
ホンダ 日産の株式取得し子会社化する案を打診 強い反発の声も
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250204/k10014712141000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250204/k10014712141000.html
2: 2025/02/04(火) 16:39:12.69
ええやん
3: 2025/02/04(火) 16:39:40.77
そもそもルノーのせいでどうにもならなくなってる会社やしな
5: 2025/02/04(火) 16:40:20.46
もうスカイライン呼称もないんやからHONDAでええやろ
6: 2025/02/04(火) 16:40:24.68
日産落ちぶれすぎ草
7: 2025/02/04(火) 16:40:24.88
ゴーンさんを追い出した結果がこれなのか…
21: 2025/02/04(火) 16:45:38.16
>>7
ゴーンのせいでパーツとかユニットとかとにかくコストカットした結果
他社の同価格帯に比べてチープな感じになった当然トヨタとか他者の買う
それでも奇抜なデザインとかで売ろうとしてたがキューブとかマーチとかモデルチェンジする度に平凡なデザインになっていって、売れる車がなくなった
あとEV系にベットするも今のところ失敗
ゴーンのせいでパーツとかユニットとかとにかくコストカットした結果
他社の同価格帯に比べてチープな感じになった当然トヨタとか他者の買う
それでも奇抜なデザインとかで売ろうとしてたがキューブとかマーチとかモデルチェンジする度に平凡なデザインになっていって、売れる車がなくなった
あとEV系にベットするも今のところ失敗
44: 2025/02/04(火) 16:56:55.97
>>21
コストカットは本来投資ありきでするものだからな
コストカットは本来投資ありきでするものだからな
8: 2025/02/04(火) 16:41:26.00
日本は観光と車にしかプライドがないからな
9: 2025/02/04(火) 16:41:45.71
反発って日産上層部か
さっさと消えればいいのに
さっさと消えればいいのに
11: 2025/02/04(火) 16:42:33.86
日産と共同で新会社設立とかだとホンダが大損するもんな
せめて日産より優位に立ちたい気持ちはわかる
せめて日産より優位に立ちたい気持ちはわかる
27: 2025/02/04(火) 16:50:55.93
>>11
ソニーとは新会社設立したのに
ソニーとは新会社設立したのに
36: 2025/02/04(火) 16:54:57.26
>>27
ソニーの時価総額 21.3兆円
日産の時価総額 1.5兆円
格が違いすぎるんやからしゃーない
ソニーの時価総額 21.3兆円
日産の時価総額 1.5兆円
格が違いすぎるんやからしゃーない
16: 2025/02/04(火) 16:43:26.50
ほっといたら死ぬだけなのに買収相手に対等な関係望むとかキチガイかよ
20: 2025/02/04(火) 16:45:23.12
>>16
技術の日産様をエンジン屋ごときが御せると思うな?
技術の日産様をエンジン屋ごときが御せると思うな?
17: 2025/02/04(火) 16:44:02.24
日産はサクラ外してからどうにもならんやねえ…
18: 2025/02/04(火) 16:44:21.29
北米市場と中国市場
この二つでシェア取れてないと今の自動車業界詰みで
ホンダも実は先行き相当厳しい立場
この二つでシェア取れてないと今の自動車業界詰みで
ホンダも実は先行き相当厳しい立場
19: 2025/02/04(火) 16:44:42.16
日産とか野球部復活させてる場合じゃねーだろ
22: 2025/02/04(火) 16:45:41.67
そらそやろ
日産が「どちらが上とかではなく~」とか失笑だもん
日産が「どちらが上とかではなく~」とか失笑だもん
23: 2025/02/04(火) 16:45:52.69
日産側リストラされまくるだろうな
25: 2025/02/04(火) 16:48:01.68
日産の野球部に結構有望な選手集まってたけどHONDAの方の野球部に入らさせられるんか?
30: 2025/02/04(火) 16:52:37.68
>>25
工場や支社ごとに別チームあるのも珍しくないので
HONDAが優しければHONDA追浜とかになるんじゃね
工場や支社ごとに別チームあるのも珍しくないので
HONDAが優しければHONDA追浜とかになるんじゃね
26: 2025/02/04(火) 16:48:04.13
日産「じゃあホンハイに売るわ!」
ホンハイ「え、もう要らない」
あるで
ホンハイ「え、もう要らない」
あるで
31: 2025/02/04(火) 16:52:53.39
GTRとスカイラインとシルビアだけ残せ
あとはいらない
あとはいらない
33: 2025/02/04(火) 16:54:04.41
>>31
フーガ要るやろ
フーガ要るやろ
34: 2025/02/04(火) 16:54:38.51
>>31
エルグランドは大事にしろ
エルグランドは大事にしろ
50: 2025/02/04(火) 16:58:46.71
>>34
アルヴェルに10周くらい周回遅れにされてるから勝てない
だからいらん
アルヴェルに10周くらい周回遅れにされてるから勝てない
だからいらん
42: 2025/02/04(火) 16:56:38.41
ゴーンにエルグランドの価値が分からんかっただけか…
47: 2025/02/04(火) 16:57:21.04
ノートだけ残してポイ
54: 2025/02/04(火) 17:00:36.71
>>47
販路、特許、ケイレツ捨ててノートだけ取ったら、流石にホンダがキチガイ過ぎる
販路、特許、ケイレツ捨ててノートだけ取ったら、流石にホンダがキチガイ過ぎる
56: 2025/02/04(火) 17:03:31.13
ゴーン連れてきたんは崩壊の過程でしかなかったんやな
藁にもすがって助かろうとしてる時点で終わってた会社
藁にもすがって助かろうとしてる時点で終わってた会社
57: 2025/02/04(火) 17:05:23.01
ホンダ車のあのエンブレムのダサさどうにかしてくれ
59: 2025/02/04(火) 17:05:47.71
これから出てくるクルマ
外観が日産で中身がホンダなら興味沸くけど、逆だったら…
外観が日産で中身がホンダなら興味沸くけど、逆だったら…
60: 2025/02/04(火) 17:06:49.51
フーガ作り続けていたらタクで需要ありそうやったのにな
62: 2025/02/04(火) 17:08:05.50
章男「GTRはウチに任せろ」
64: 2025/02/04(火) 17:09:08.03
日産ブランド残す必要あるかね
4: 2025/02/04(火) 16:39:41.09
やられちゃえ日産
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1738654714/
コメント
コメント一覧 (34)
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
子会社化じゃなければその宿痾は治療できないね
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
エルグランドやキューブもそれなりに人気車種だろうけど上の2つほどブランド力はないだろうし
ホンダ傘下で2車種だけ作る日産があればいいと思う
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
やったぜ悲惨
たったぜ無残
やったぜ破産
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
HONDAも四輪は経営グダグダだからな。
二輪が無ければとっくに倒産している。
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
対等なんてあり得ない。
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
プライドだけあっても無能では稼げない
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
間違っても税金投入しないように。
toushichannel
が
しました
くっつく時にはいつも子分の礼を取るスバルを見習えよ
toushichannel
が
しました
toushichannel
が
しました
日産の無能経営陣は条件を付けられる立場でないのに、身の程をわきまえるという事を知らないのか?
こういうのを昔の格言で「のび太のくせに生意気な」と言うんだよ
toushichannel
が
しました
コメントする