1: 2025/01/11(土) 21:28:54.31
日野自動車は従来から、自治体ライドシェアの運行管理受託サービスを展開してきた。

日本版ライドシェアと呼ばれる、一般のドライバーが自分の乗用車（タクシー会社の車輌も使える）を使って乗客を運ぶサービスは、段階的に導入されているが、課題はいろいろと山積している。

そのひとつは安全性を担保するべくタクシー会社が運行管理をしていること。これはドライバーの適性を見極めたり、健康管理などを考えるとアプリで簡単にライドシェアに参入できるようになるのは危険だという考え方もわかる。

しかし、運行管理だけでタクシー会社が売り上げの半分をもっていくのは、やや暴利である印象だ。通常のタクシーでもその程度であり、タクシーの場合は車両コストを会社が負担しているからドライバーの売り上げの半分をタクシー会社が受け取るのは納得できる。

タクシーと同程度の料金設定にするためにタクシー会社の管理手数料を高く設定しているのならば、ユーザーを無視した本末転倒な理由であるし、ライドシェア導入によってタクシー会社の売り上げが下がることの埋め合わせというならば、ライドシェアが稼働可能な時間帯などを規制しているのと矛盾する。

そんな状況では、ライドシェアの乗客もドライバーも増やすのは難しい。地方ではタクシードライバー不足を補ってもらおうとライドシェア導入を申請するタクシー会社も続出しているが、ドライバーの成り手がいなければ絵に描いた餅だ。

そんななか、ライドシェアの運営にタクシー会社以外が乗り出す可能性が出てきた。日野自動車が自家用有償旅客運送の運行管理受託サービスの拡充に向けた実証実験を開始している。

従来から自治体ライドシェアについては日野自動車がこれまで培ったバスやトラックの知見を活かした運行管理受託サービスを展開してきた。およそ1年が経過したことから、新たなサービスへと進化させるための実証実験を開始したのである。

これは通信型のドライブレコーダーを用いることで、運行管理を効率化しているのが特徴だ。GNSS（GPSを含む人工衛星による全地球航法衛星システム）により、車両の走行状況を運行管理者がリアルタイムで把握できるほか、運転の質や安全性も判断することができて、作成するのが面倒な日報も自動作成してくれるなど、数々の強みがある。

現時点ではどちらかといえば乗合型のサービスが多い自治体ライドシェアだが、今後はタクシー会社が運営している乗用車利用のライドシェアにも日野自動車のサービスは適応するので、自治体ライドシェア以外にも運行管理を委託する民間のライドシェアが出現するかもしれない。

日野自動車の運行管理システムであれば、タクシー会社ほどの手数料を必要とせず、運行管理が行えるから、ユーザーにはもっと手軽な料金で、そしてドライバーの利益率も向上するに違いない。

日本版ライドシェアに理解を示しているようで、じつは普及を妨げたいタクシー業界にとって、日野自動車の運行管理システムは脅威となるかもしれない。

https://www.webcartop.jp/2025/01/1526843/
投稿日: 2025年1月11日 20:00

まとめサイト速報＋
3: 2025/01/11(土) 21:29:40.48
ライドシェアはいらん

33: 2025/01/11(土) 21:43:08.36
>>3
お前は使うな
いるやつが使う

5: 2025/01/11(土) 21:30:39.19
ライドシェアは日本人の気質に合わない

8: 2025/01/11(土) 21:31:47.47
そもそも普及する必要がない

10: 2025/01/11(土) 21:32:34.12
>>8
自動車会社からしたら、普及して欲しい

11: 2025/01/11(土) 21:32:42.02
バス使う人がいないのにタクシー使う人はいるの？

122: 2025/01/11(土) 22:36:37.39
>>11
バスもタクシーもない地域は幾らでもあるから片方あれば御の字

144: 2025/01/11(土) 22:52:25.12
>>122
バスもタクシーも商売にならないようなそんな程度の需要しかない地域で誰がライドシェアやるんだ？

13: 2025/01/11(土) 21:32:59.00
そんな普及するかね
乗ったらそのまま誘拐される可能性あるやん

15: 2025/01/11(土) 21:33:09.52
キモいから流行らないよw
プロですら定期的に強姦とかで捕まってるのにw

20: 2025/01/11(土) 21:36:04.99
>>15
マジ？
リアル雲助やな

16: 2025/01/11(土) 21:33:19.10
ウーバーイーツと同じで乗車拒否頻発
その頃にはタクシー会社はもうなくなってる

17: 2025/01/11(土) 21:33:20.27
自由競争なのに一律５０％の手数料なの？
タクシー会社ごとに違っていいとおも

18: 2025/01/11(土) 21:33:56.19
そうだよ。日本のライドシェアは
儲かる区域から素人を排除するためだけのシステム

138: 2025/01/11(土) 22:49:48.31
>>18
田舎は爺婆向けにライドシェア必要。
役場で身元保証する奴だけやるシステムでよい。

都市部はライドシェア不要

23: 2025/01/11(土) 21:36:58.89
トラックタクシーかよ

24: 2025/01/11(土) 21:38:37.71
都会は電車、地方はマイカー
ライドシェアの存在価値がない
外人のため？ますますいらない

28: 2025/01/11(土) 21:40:19.13
>>24
地方観光する時に公共交通機関も貧弱だしタクシーもいねえから不便ってのが大元だぞ

25: 2025/01/11(土) 21:39:32.54
諸々不便だからに決まってるだろw

38: 2025/01/11(土) 21:45:03.63
観光客用ならガイドブックに案内を乗せるといいのでは。

39: 2025/01/11(土) 21:46:41.92
ライドシェアってお金もらうヒッチハイクみたいなもん？

40: 2025/01/11(土) 21:46:53.81
グアムで白タクを深夜に使ったけど安かったな
ホテルから空港まで５ドルだったかそんなもん

41: 2025/01/11(土) 21:47:49.16
手を挙げて野良のタクシーを捕まえ口頭で行き先を伝え現金で支払う古来のタクシーしからしらない後進国だからしょうがない

47: 2025/01/11(土) 21:51:56.64
>>41
アンタ最近のタクシーに乗ってないだろ

49: 2025/01/11(土) 21:52:59.92
タクシー会社は何%中抜きしてんの?

50: 2025/01/11(土) 21:53:25.95
自家用車に乗ればいいのでは？

60: 2025/01/11(土) 21:57:39.34
日本のクソ高い車検代と任意保険とガソリン代でライドシェアできんのかよ
外国なんてガソリン安いし車検なんてあってないようなもんだからできてるんだよ
しかもライバルのタクシーはアプリ使えない
日本はすでにタクシーでアプリも使えるし

65: 2025/01/11(土) 22:02:41.18
ライドシェアやったら任意保険高くなりそうやね
タイヤとかキチンと管理出来るんかね

69: 2025/01/11(土) 22:06:08.25
代行がライドシェアもやればいいんじゃないか？
同じようなもんだろ

73: 2025/01/11(土) 22:07:25.35
>>69
地域にもよるだろうけど代行が保有してる車って中古の軽が多いから
さすがにライドシェアやってもお客つかないでしょ

75: 2025/01/11(土) 22:11:11.00
無理だよ。犯罪増えるだけさ

79: 2025/01/11(土) 22:14:11.24
>>75
治安悪そうな海外で
YouTuberは女でもみんなウーバーとかだよ

140: 2025/01/11(土) 22:51:07.34
田舎だと車を持っている人が多いから
本業としてタクシーをやっても儲からない。
だが副業としてなら成立する。

149: 2025/01/11(土) 22:54:07.05
>>140
それは思う
同乗者保険をかけて、近所のお年寄をちょっと病院まで乗せて、ちょっとお金を頂く
くらいのゆるさだったら、みなやりそうな気も
料金設定が難しいけど

143: 2025/01/11(土) 22:52:21.29
日本のタクシーの輸送回数と同じくらいなのにアメリカでは２０２０年に1年間で１０００件近くライドシェア関連の性暴行あるらしいよ
ライドシェア全面解禁したらタクシー運転手みんなやめちゃうやん
底辺が底辺を運ぶから上級国民には関係ないけどな

147: 2025/01/11(土) 22:52:54.30
気質に合わないものを無理くり流行ろうとする、流行ってることにするの多い

150: 2025/01/11(土) 22:54:23.73
カーシェアも流行ったことになってんだっけ？
レンタカー屋潰れるとか、車を所有する時代は終わったとか煽り散らかしていたやつらどこ行ったの？

153: 2025/01/11(土) 22:55:20.28
LUUPとライドシェアを間違えたわ

157: 2025/01/11(土) 22:56:58.66
タクシーもほぼ乗らんからなぁ

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1736598534/
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