1: 2024/12/27(金) 19:17:36.525
仕事納めたけど将来が不安や
部署の先輩は◯田と統合したら俺らの給与水準下がらないか?とか呑気なこと言ってるし…
部署の先輩は◯田と統合したら俺らの給与水準下がらないか?とか呑気なこと言ってるし…
2: 2024/12/27(金) 19:18:23.151
転職って、なんの職に?
3: 2024/12/27(金) 19:18:40.402
今の時代転職って普通か?
親がずっと同じ会社で働いてるからちょっと違和感あるンゴ
親がずっと同じ会社で働いてるからちょっと違和感あるンゴ
5: 2024/12/27(金) 19:19:28.028
日産なんか草刈場やないか
9: 2024/12/27(金) 19:20:06.251
>>5
できるやつは厚木のSSSに夏旅立って行ってもうた…
できるやつは厚木のSSSに夏旅立って行ってもうた…
6: 2024/12/27(金) 19:19:29.685
設備と技術は使えるのもあるかもだけど
人間は要らないよね
人間は要らないよね
7: 2024/12/27(金) 19:19:44.158
スズキのほうが面白い仕事できそう
8: 2024/12/27(金) 19:20:03.025
早期退職とか日産側から話は出なかったの?
13: 2024/12/27(金) 19:20:45.703
>>8
まだ何も出てない。
正式な統合契約も来年やし先が見えん
まだ何も出てない。
正式な統合契約も来年やし先が見えん
10: 2024/12/27(金) 19:20:17.695
(´・ω・`)辞める前にセレナを社割で買わせてくれ
11: 2024/12/27(金) 19:20:26.431
落ちつけ⚪︎田は社食が業界トップだぞ
12: 2024/12/27(金) 19:20:44.229
◯田の方も割としっかり経営不振らしい
泥舟と泥舟が合わさり巨大な泥舟が生まれる
泥舟と泥舟が合わさり巨大な泥舟が生まれる
16: 2024/12/27(金) 19:21:39.031
>>12
ぶっちゃけ⚪︎田も二輪のチート収益で全体の見栄え良いだけで四輪だけならちょっと調子良いうちと同じくらいやからな
ぶっちゃけ⚪︎田も二輪のチート収益で全体の見栄え良いだけで四輪だけならちょっと調子良いうちと同じくらいやからな
15: 2024/12/27(金) 19:21:22.592
日産社員の大半は切られるやろ
18: 2024/12/27(金) 19:22:52.752
>>15
ワイらの年代層切ったら今後の新卒採用に相当影響出そうやけど大丈夫なんかね
JALとか東芝でさえ20代の社員の解雇なんてしなかったのに
ワイらの年代層切ったら今後の新卒採用に相当影響出そうやけど大丈夫なんかね
JALとか東芝でさえ20代の社員の解雇なんてしなかったのに
17: 2024/12/27(金) 19:21:56.584
だからなんの職に?
21: 2024/12/27(金) 19:23:59.648
>>17
半導体関連とか行けるもんなんかね
車載マイコンとかなら行けるか?
半導体関連とか行けるもんなんかね
車載マイコンとかなら行けるか?
20: 2024/12/27(金) 19:23:44.011
上の人間の給料減らされるだけでしょ
25: 2024/12/27(金) 19:24:41.797
>>20
クビにはならんか流石に?
解雇通知書とか渡されたら泣くで多分😭
クビにはならんか流石に?
解雇通知書とか渡されたら泣くで多分😭
23: 2024/12/27(金) 19:24:19.620
なんで売れない車ばっか作るの?
27: 2024/12/27(金) 19:25:45.155
>>23
ワイ1人で企画から製造までしてるわけじゃないから
ワイに言われても…
ワイ1人で企画から製造までしてるわけじゃないから
ワイに言われても…
24: 2024/12/27(金) 19:24:21.139
営業で仕事できる奴ならどこでもひっぱりだこだと思うけどね
28: 2024/12/27(金) 19:26:33.560
なんも検討してなくて草
せめて調べてから物言え
せめて調べてから物言え
38: 2024/12/27(金) 19:36:52.455
先手打って相手先に応募しとけばいい
39: 2024/12/27(金) 19:37:39.424
ホンダと統合されてなんとかなるような問題か?
40: 2024/12/27(金) 19:43:13.836
転職っていうかリストラされそうじゃね?
社内でそういうの言われてないの?
社内でそういうの言われてないの?
36: 2024/12/27(金) 19:35:36.648
やっちゃえ転職

コメント
コメント一覧 (54)
可哀想に
日産トップの内田の会見酷すぎて、
ホンダがとても頼もしく見えた。
toushichannel
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toushichannel
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されてもどこかいける能力あるやろうけど
それ以外の奴は何ができるんかね
toushichannel
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正直外資に買われて無能経営陣全部切った方がよっぽど復活するやろな。
toushichannel
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toushichannel
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日産と比べて天と地ほどの差があるだろう
toushichannel
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ゴーン密告した副社長も同じ事してて同罪なのに報道されず後からしれっと解雇されたろ
いいデザインの車作れや
toushichannel
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これから中小零細にとってこの国は地獄のような国になるから
toushichannel
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toushichannel
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共同で広報する場所で言っちゃう日産のポンコツに、従業員の短期の運命が掛かっているのが泣けるね
toushichannel
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未だに合同で会社作る旨味があるのかなぞ
でもそうせんと日産は近い将来倒産するやろし国から御達しがあったのも納得かな
toushichannel
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日産自動車の平均年収は877万円(平均年齢: 41.2歳)
やっちまった日産自動車の社員は最低でも100〜150万円くらい給与カットせなあかんやろ
一番カットになるのは経営陣上位層だな、内田なんか減給どころかクビやな
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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努力が足りない
toushichannel
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結局、ホンダ社員は良い商品がつくりたくってホンダに入り、日産社員はグローな仕事をそこそこの給与の一流企業に入りたく入社してきている。ホンダにとって日産社員はお荷物でしかない、
日産はホンダに近寄るのではなく、トヨタに土下座し、厚遇手に入れろ
ホンダは潰れるまで創りたい商品を出すための会社であるべきで、独立独歩にさせておいてくれ
toushichannel
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20代・30代 → 解雇の可能性は低い
40代 → 光る物があれば残れる。無ければ大幅な減給・解雇
50代 → 問答無用に解雇
対等合併じゃないんだから。
toushichannel
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toushichannel
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自分に市場価値があるかなんか、実際に転職活動してみないとわからないでしょ
実際に転職するかどうかなんて内定とってから考えればいい
toushichannel
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toushichannel
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今の日産社員が経営トップに入れるのは良くて二人だろうし
同じ業種の会社が合併したら余分な社員は絶対出るだろうし
toushichannel
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toushichannel
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toushichannel
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こんな社員を多数抱えてしまう構造ならそら飛躍は無理や
toushichannel
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