馬鹿「EVは冬の暖房で電気使いまくってゴミ」

2024年11月28日

カテゴリ:
お金関連

53ｺﾒﾝﾄ

1: 2024/11/28(木) 01:20:50.318

エアコンで暖房するから走行距離が1割減る程度だよｗ

まとめサイト速報＋

5: 2024/11/28(木) 01:24:44.468

この車の容量は？

6: 2024/11/28(木) 01:25:31.166

>>5
30

9: 2024/11/28(木) 01:27:18.072

>>6
148kmしか走らなくね？

7: 2024/11/28(木) 01:26:39.494

いまはずいぶんよくなってるのかな
一時期冬の北欧でEVオオゴトなってよな

10: 2024/11/28(木) 01:27:21.408

>>7
北欧の気温と日本の気温では話がまるで別だよ
おまえの家がマイナス40度になるならわかるけど

8: 2024/11/28(木) 01:26:41.770

気温-10℃でもそうなる？

12: 2024/11/28(木) 01:28:35.727

>>8
北海道はやめた方が良い

11: 2024/11/28(木) 01:27:41.370

すまん、222kmだった

13: 2024/11/28(木) 01:30:39.041

この車はエアコン暖房とPTCヒーター暖房の2種類が搭載されてて
PTCヒーターを使うと走行距離3割減る
エアコン暖房なら1割減る程度でほぼ変化無し

14: 2024/11/28(木) 01:32:28.107

容量少ないのに1割も減ったら大変なことだよ

15: 2024/11/28(木) 01:33:23.943

>>14
長く乗ってるけど全く困らん
普通に数百キロの長距離も年に何回も走る

16: 2024/11/28(木) 01:33:28.150

222kmしか走れないのに
200kmまで減るってこと？

18: 2024/11/28(木) 01:34:21.163

>>16
暖房してて7.4km/1kwh

17: 2024/11/28(木) 01:34:07.560

これ雪道のトラックが道塞いで立ち往生したらどうなるの？

20: 2024/11/28(木) 01:36:15.240

>>17
暖房だけなら数日大丈夫
そこはガソリン車も変わらん

残量次第

24: 2024/11/28(木) 01:52:03.948

EVは重たいからタイヤは減るの早いし道路への負担も大きい
補助金とかの優遇はなくすべき

25: 2024/11/28(木) 02:00:26.606

>>24
プリウスとリーフで比べるとEVのリーフの方が軽い
実際はガソリン入れるからもっとガソリン車は重くなる

27: 2024/11/28(木) 02:02:41.504

エアコン以外で暖房する車あんのか

32: 2024/11/28(木) 02:06:48.597

>>27
エアコンで暖房の意味分かってないだろお前

38: 2024/11/28(木) 02:09:25.864

>>32
お前がわかってないと思う
ガソリン車のエアコンは冷房専用の機器で暖房はエンジンの排熱

EVのエアコンは家庭用エアコンと同じで冷暖房

31: 2024/11/28(木) 02:05:48.417

充電面倒くさすぎる
ハイブリッドでいい

35: 2024/11/28(木) 02:07:35.005

>>31
マジレスすると情弱がEV乗るとガソリン車とコスト変わらんから乗らない方が良い
俺は月1500円程度で無限に充電してるけど

41: 2024/11/28(木) 02:14:27.073

つーことは
EVの暖房って極寒だとエアコンに霜付くんだなきっと
定期的に霜取りモードはいるんじゃねえのか

42: 2024/11/28(木) 02:16:47.949

>>41
雪国で長くEV乗ってるけど暖房が途切れたこと無いなぁ

45: 2024/11/28(木) 02:22:04.431

ハイブリッドだけど冬は燃費落ちるね
EVなら尚更落ちそう

47: 2024/11/28(木) 02:23:48.817

>>45
昔30プリウス乗ってたからわかる
冬の燃費の悪さにビビったよ

51: 2024/11/28(木) 02:28:44.672

>>47
ご名答ｗ

53: 2024/11/28(木) 02:30:47.727

>>51
フロントガラスを精製水で拭き上げるとマジで曇らんからお勧め

スギ薬局で専用ペットボトルを買うと「純水」を謳う水が入れ放題だからそれで十分

56: 2024/11/28(木) 02:33:38.167

充電時間と航続距離さえなんとかなれば乗り換えたいんだけどなあ

60: 2024/11/28(木) 02:35:44.670

>>56
デメリットもあるけど自分の場合はメリットの方が大きいから二度とガソリン車を買うことは無いな

64: 2024/11/28(木) 02:39:58.291

>>60
まあそのうち俺の希望にあう車も出てくるだろうと気長に待つわ
水素でも構わんがあれはあれでスタンドが少なすぎてトウホグの俺は詰む

72: 2024/11/28(木) 02:58:29.426

73: 2024/11/28(木) 03:01:03.438

>>72
リーフの初期型24kwhモデルはPTCヒーター（電熱）しかついてないから電費が悪かった
後にヒートポンプ（エアコン暖房）が搭載されてて劇的に改善されてる

74: 2024/11/28(木) 03:02:08.545

テスラが23%とかなのはエアコン暖房なのだろう
リーフも後にそうなってる

75: 2024/11/28(木) 03:02:24.206

つまりスレタイの答えは車種によるが正解なんだね！

77: 2024/11/28(木) 03:03:31.753

>>75
年式による
昔はPTCヒーターしかなかった

86: 2024/11/28(木) 03:09:39.357

ちなみにA/CはEVであっても冷房専用ボタン
A/C押すとエアコン暖房が切れてエアコンは冷房モードに切り替わり除湿になる
そんで暖房はPTCヒーターに切り替わる

だからA/Cを押しちゃうと電費が著しく落ちる
普段はA/Cオフにして暖房することで効率の良いエアコン（ヒートポンプ）の暖房が使える

ちょっとややこしい

90: 2024/11/28(木) 03:12:30.570

「エアコンが冷房専用」「冷房しかできない」っていう謎認識が訂正されたみたいでよかった

92: 2024/11/28(木) 03:13:33.596

>>90
一方お前の謎認識は一体いつになったら訂正されるんだろうね

95: 2024/11/28(木) 03:57:18.187

除湿目的で冬でもAC使う事はあるわ

96: 2024/11/28(木) 04:48:03.935

冬とか外寒いし充電器外してしまってって動作しなきゃいけないの嫌じゃね？

89: 2024/11/28(木) 03:12:28.357

欧州でもEVやめていこうという流れになってるのに
今から買うとかないな

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1732724450/

タグ：: #EV車

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コメント一覧 (53)

- 1. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:05
- EVって充電速度遅かったりするしで、日本だと向かなくね？とは思う。
  北海道にそんな充電スタンドあるのかも疑問やし
- 0
  
  toushichannel
  
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- - 5. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 18:31
  - >>1
    しかも家庭用に充電設備つけたところで電気代がかさむだけだし
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 51. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 01:13
  - >>5
    そも世界中で電力不足なのに電気車てアホ過ぎるよな。
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 11. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 19:14
  - >>1
    雪も降ってない寒さレベルでも1時間で満タンから20%まで減るのに使い物になるわけないやん
    
    鳴物入りのテスラ最新作サイバートラックでもこれやからなガチで
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 14. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 19:42
  - >>1
    EVてバッテリー古くなったら車ごと買い替えなきゃならんのだろ？
    金かかるしでかいゴミ増えるしどこが環境に優しいんだよ
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 26. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 22:52
  - >>1
    道の駅のスタンドあちこちで使えなくなってるね
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 2. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:23
- 東北のど田舎で痩せ我慢してEV乗って命の危険を犯しながら先進性をアピール。
  正にクールだね。
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  toushichannel
  
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- 3. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:29
- もともと少ないのに1割減とかあり得んわ
  まあ高い金出してゴミ買って口惜しいのはわかるけどさ
  恨むなら自分の情弱ぶりを恨め
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  toushichannel
  
  がしました
- 4. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:31
- 何のメリットも無からって日産のサクラを手放す人が続出しているらしいな。
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  toushichannel
  
  がしました
- - 40. 名無しの投資家
  - 2024年11月29日 11:07
  - >>4
    5000キロ程度の中古で150万くらいで売ってた気がする
    確か補助込みで新車が200万切るんじゃなかったっけ
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 52. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 01:14
  - >>4
    名前を日本ぽいものにして売るのはシナやキムのやり方だな
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 6. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:35
- 好きなの買えとしか・・・
  本当に適していれば勝手に広まる
  補助金に頼ってるうちは本物じゃない
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  toushichannel
  
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- 7. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:40
- 未来のエネルギーはやっぱり核融合。
  核融合炉で動く自動車を作ろうぜ。
  鉄腕アトム！アートームー！
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  toushichannel
  
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- - 50. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 01:12
  - >>7
    核融合は発案からなんもかんもが徹頭徹尾頭悪過ぎてお話にならないので、アインシュタインもヤメとけやて言ってたでしょ！
    核融合が許されるのは漫画やアニメの中だけだと知れ。火力よりもずっと効率悪いし環境破壊もエグいし、エネルギー効率ですらガソリン車以下とゴミ極まりないんだわ。
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    toushichannel
    
    がしました
- 8. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:44
- ただの逆張りさんやろなぁ
  その主張に乗っかるならPHVの方が良いだろうし
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  toushichannel
  
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- 9. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 18:48
- アイドリングでエアコン使うに当たってHVなら1週間、EVならせいぜい3日かな？
  ガソリンとリチウムバッテリーじゃエネルギー密度がまるで違うんだわ。
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  toushichannel
  
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- 10. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 19:03
- リチウムイオン電池は温度が高いと劣化するし低いと性能低下するから
  まともなEVは使ってない時もずっとヒートポンプで温度管理してるんだよね。
  電池周りだけ常時オートエアコン稼働中。
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  toushichannel
  
  がしました
- 12. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 19:15
- 火力に頼ってる電力で環境に配慮って冗談にしても酷い話し
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  toushichannel
  
  がしました
- - 15. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 19:45
  - >>12
    廃棄時の環境破壊もやばいしな
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 34. 名無しの投資家
  - 2024年11月29日 05:52
  - >>15
    ソーラーパネルの廃棄はクリーンとか思い込んでるタイプｗ
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 33. 名無しの投資家
  - 2024年11月29日 05:51
  - >>12
    日本以外の火力ならゴミだけどな
    日本は火力に置いて世界一の効率を誇る
    
    まぁ文系ちゃんには判らないだろうけどｗ
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    toushichannel
    
    がしました
- 13. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 19:39
- 最も、燃費＆車体＆税金＆使い勝手の良い車は
  　　　プロボックスハイブリッド
  異論は認めない。　これ以上のバランスが取れた車は無い。
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  toushichannel
  
  がしました
- - 16. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 20:04
  - >>13
    160系に乗ってるが
    ロードノイズが凄い
    内張りがペラいから冷暖房の効きが悪い
    後部座席が垂直
    所帯持ちが乗る車じゃないぞ
    釣り、アウトドアには最高だけどな
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 39. 名無しの投資家
  - 2024年11月29日 11:05
  - >>16
    以前レンタルで乗ったことあるが車としては陳腐ではあるな
    寒い、硬くてガツガツくる
    コストのみを考えれば素晴らしいとは思うが
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 49. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 01:07
  - >>13
    日本で最も高価なのは軽トラよ。軽トラ最強だぞ。汚れたり傷つけばつくだけ味出るぞジーパンや農家のおじたんみたいな。日本国内で外車やスポーツカー乗ってるヤツラのが遥かにダサいわ。
    
    洗うときはキズやヘコみ気にせずブラシでゴシュってするだけでよいから、薬剤使わんし爆速洗車だしエコやぞ。海外では機銃も載るし量産も運搬も楽で安いし扱いやすいし、小さいし軽いから修理もしやすいし、兵全員に回せるくらいお気楽に機甲部隊作れて平地では突撃兵器にもなる超便利な汎用自動猫車で人気だぞ。
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 17. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 20:11
- 日産が終わるかもしれない・・
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  toushichannel
  
  がしました
- - 48. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 00:54
  - >>17
    メキシコ人みたいな名前のフレンチ猿に媚びた自転で先なんざ無いんだよ。あんな裏切り者の売国奴に金なぞ渡すな。敵に投資しちゃ君らの金が減っちまう。
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    toushichannel
    
    がしました
- 18. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 20:15
- アメリカでモデルSを運転したときは充電で難儀したわ。
  ナビに従って充電スタンドに行ってもブッ壊れててるケースが多すぎ
  動いてるスタンドで順番待ち&充電で普通に一時間待ちとか当たり前
  夏の高温になるとバグって警告出まくって再起動
  ハイウェイを自動運転してると無意味に急減速する事が稀にあって
  追突が怖くて結局、自分で運転
  加速は電動モーターのトルク特性で凄いけどな。
  加速以外はマジでゴミだったわ
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  toushichannel
  
  がしました
- 19. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 20:51
- 全固体電池の普及ってまだなん？
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  toushichannel
  
  がしました
- - 22. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 21:18
  - >>19
    個人の予想なんだが、全個体電池が普及してもEVは無理や。バッテリーばかり問題視されてるが、充電装置が💩なのよ。そして送電網、発電と問題が続く。
    全個体電池で一番恩恵が大きいのはHVやと思う。つまりトヨタや、そりゃ力いれる訳や。
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    toushichannel
    
    がしました
- - 31. 名無しの投資家
  - 2024年11月29日 02:49
  - >>22
    他の投資家も同じ意見だと思うぞ
    少なくともEV初期に盛り上がった全個体電池の関連銘柄の株価は伸びてない
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 20. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 20:54
- 馬鹿「北欧の気温と日本の気温では話がまるで別だよ　おまえの家がマイナス40度になるならわかるけど」
  「気温-10℃でもそうなる？」
  馬鹿「北海道はやめたほうがいい」
  んじゃ日本でもマイナス二桁になりえる地域は駄目じゃん
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 21. 名無しの投資家
  - 2024年11月28日 21:11
  - >>20
    そもそも北海道の寒冷地はエアコンがきかんからな、所詮ヒートポンプは熱交換なのよ外気が低すぎる
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 23. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 21:26
- ガソリン代あがったからハイブリッド選んだのは正解だった
  EVは色々あかんやろ
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- 24. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 21:27
- EVの問題点のほぼすべてがEVのせいじゃなくBEVのBのせいなんだから
  発電機搭載するなり架線から集電するなりすれば解決だ
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 41. 名無しの投資家
  - 2024年11月29日 11:08
  - >>24
    ニッサンのE-POWERじゃん
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 25. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 21:58
- 先日はテスラ車が燃えて絶対に欲しくないと思った
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  toushichannel
  
  がしました
- 27. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 23:00
- 会社でスマホ充電するような感じで他のスタンドで充電してるんだろ
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  toushichannel
  
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- 28. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 23:02
- ガソリン→ハイブリッド→水素、が正しい流れだったか。
  ＥＶって欠陥品やな。
  日本メーカーは水素自動車の実用化と、政府は水素ステーションの普及を急げ。
  国際競争はもう始まってる。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 47. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 00:51
  - >>28
    いや、エネルギー問題て資源生産サイクルやそれを生やす原産種の生物が必要不可欠で、外来種雑種ではサイクルバランス破壊されっから成り立たないんだよ。でそもそもが資源量や汚染できる環境が足らんよーなってるから人口数減らせやて話になるんよ。鍋ん湯に抽出できる成分の量には限界があって、限界に近付くにつれ抽出に時間が掛かるモンなのよ。
    
    水素も怖いぞ。なんでアチコチに水素が充満してるか知ってるか。宇宙飛行士みたく地球上の物質を強制的に、局所的に集中して減らす様なマネを何度もやらかすことは水素に限らずヤベェんだよ。下手すりゃ使用環境付近の鉄、銅といった金属類がコンクリ貫通してジワジワ溶解しよるよ電気飛ばしてる人間社会なんだから。人間や動物の骨にもだ。最初は見えんが、後々ドカンと一気に来るぞあゆの。責任はウヤムヤにされるぞ馬鹿しかいないから。
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 29. 名無しの投資家
- 2024年11月28日 23:12
- 暖房関係無くそもそもEV自体がゴミ
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  toushichannel
  
  がしました
- 30. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 00:24
- 寒さもこれからって時に言うことか？冬はこれからやぞ
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  toushichannel
  
  がしました
- 32. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 05:40
- バッテリーは乾燥した寒さに弱い
  ヨーロッパの冬は湿ってるからまだマシ
  それですらやめようなんだから、日本でEVなんてありえん
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  toushichannel
  
  がしました
- 35. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 05:53
- 知識も知能も無い奴が騙されて入信するのがカルト宗教EV教な
  「僕ちゃんは選民なんだーい」って妄想願望が強いから騙される
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  toushichannel
  
  がしました
- 36. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 09:13
- 冬にラジコン走らせて来い、バッテリーの減りが以上に速い
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  toushichannel
  
  がしました
- 37. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 09:27
- 「冷暖房の電動化」
  この分野においても日本は独壇場
  技術の歴史を見れば即判る
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  toushichannel
  
  がしました
- 38. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 11:02
- 200km強しか走らんとかふざけてんのか
  利便性が損なわれると感じてる間はEVはいらんなあ
  環境負荷の是非はあるけど、個人レベルではどうでもいい話だし
  わざわざ不透明なEVにする以上、今より使い勝手が良くならないと変える意味ない
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  toushichannel
  
  がしました
- - 46. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 00:39
  - >>38
    カタログなんて詐欺同然のホラしか書いてないしな。諸元どうなってんだろなアレ。国に渡した方の紙。
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    toushichannel
    
    がしました
- 42. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 12:49
- トータルでは電気自動車の方が燃料食うからな。その計算できてないヤツが買う、貧乏臭い車だ。
  
  もともと車てのはな、赤字を産むモンだ。利便性の皮算用しかできな　い貧乏商人どもが撒いたモンでな、その車というツールのデメリットを更に悪化させたものが、電気自動車になる。歴史や資源の話んなるね。よーは投資するだけ赤字んなる。君らや私の金が減る。イーロンもさっさと手放したな。
  
  バッテリ積んでない普通のママチャリか人力車の方が、最終は車はおろかジェット機や船なんかよりもずっと、圧倒的に効率が良いんだよ。こらエネルギー効率ん式を詰めてくと自然に知れるモンなる。現在の国境を渡る物流は効率が良いモンとは呼べん。
  
  自転車は素晴らしい乗り物だね。パンクしないタイヤであればより効率がいい。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- 43. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 20:13
- ガソリンスタンドが近くに無い、限界集落や限界分譲地ならメリットあり
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  toushichannel
  
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- 44. 名無しの投資家
- 2024年11月29日 21:29
- 低温で電池の化学反応弱るから容量も減るよ。
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  toushichannel
  
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- - 45. 名無しの投資家
  - 2024年12月01日 00:37
  - >>44
    放電と夏のダメージも込みで、2年程度で冬は暖房無しでも50%以下になるて解るよねあんなの。半月もせず100%充電にはならんしな。
    
    なんならバッテリの廃棄や資源への完全分解も1台分だけで100年以上掛かるし、周辺の水質地質汚染がとにかくエグい。性能が上がれば上がるほど分解され難いバッテリになる。ガソリンよりもヒドイわ。シナチクマネーに媚びた共産主義者らしい、後先考えられない輩ん発想の産物よな。明らかガソリン車以上のゴミだわ。
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    toushichannel
    
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- 53. 名無しの投資家
- 2024年12月10日 11:27
- 今さらEVなんて選ぶ情弱がいるの？
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  toushichannel
  
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