1: 2024/11/07(木) 22:36:29.02 ● BE:837857943-PLT(17930)
sssp://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
業績不振の日産、最終利益が９割超減少…従業員９０００人削減・生産能力２割減へ
2024年11月7日（木）20時48分　読売新聞

日産自動車は７日、業績不振を受けたリストラ策を発表した。世界で連結従業員の７％にあたる９０００人の人員削減を行い、
生産能力も２割減の４００万台程度に引き下げる。内田誠社長が今月から当面、基本報酬の半額を返上し、経営責任を明確にする。
運営資金を確保するため、３４％を保有する三菱自動車株のうち、１０％分を三菱自に売却する方針も示した。

従業員や生産能力の削減に伴い、一部の工場閉鎖も視野に入れるが、具体的な時期や対象は明らかにしなかった。
今回のリストラ策により、固定費を３０００億円削減する計画だ。

日産が７日発表した２０２４年９月中間連結決算は、最終利益が前年同期に比べて９割超減少するなど、業績が大幅に悪化した。
主力の米国市場で人気が再燃しているハイブリッド車を投入できていないことに加え、
電気自動車の普及が急速に進む中国市場でも苦戦を強いられている。

https://news.biglobe.ne.jp/economy/1107/ym_241107_9617842831.html

まとめサイト速報＋
4: 2024/11/07(木) 22:37:19.22
リストラするなら経営者も強制的にリストラする法律作れ

5: 2024/11/07(木) 22:37:29.81
やめちゃえ日産

6: 2024/11/07(木) 22:37:58.35
その9000人はどこへ？

108: 2024/11/07(木) 23:22:24.69
>>6
日本は定年、海外は契約切れ
その程度の人数だろ

110: 2024/11/07(木) 23:24:04.46
>>108
さすがにアホすぎない？

10: 2024/11/07(木) 22:40:03.19
これで余計に開発能力が落ちて、新型を出しても売れなくなり、ラインも閉じるようになり、工場も閉鎖
終わり

181: 2024/11/08(金) 01:03:29.41
>>10
人気車は納車１年でも待つって半導体不足で解ったからな
ここは大きい思う。

12: 2024/11/07(木) 22:40:20.02
半額返上でいくらになるの？
時給1300円とかになるの？

189: 2024/11/08(金) 01:14:56.88
>>12
殆どストックオプションだろうから基本給は2000万くらいだろ

13: 2024/11/07(木) 22:40:22.53
経営層も何人かは数億貰って辞めて次に行くんやろな

16: 2024/11/07(木) 22:41:11.20
経営トップが給料貰いすぎだろw

82: 2024/11/07(木) 23:09:45.51
日産は三菱と合併すればいいんじゃね？

134: 2024/11/07(木) 23:52:44.07
まずは経営陣が退職金辞退して辞めるべき。無能から辞めろ。

136: 2024/11/07(木) 23:55:40.24
9000人が日産車を買わなくなるな

144: 2024/11/08(金) 00:01:54.32
社長は6億貰って社員はリストラw

155: 2024/11/08(金) 00:14:49.12
トヨタが欲しいが納期遅く車は早く必要で仕方なく日産てのも多いんだろうな

157: 2024/11/08(金) 00:17:27.18
社長以下役員幹部全員をまず処分すべきだろw
さっきニュースで社長の報酬50%返上ってやってたけどそれでも3億円以上だぜ？w
経営陣が無能すぎるわw

160: 2024/11/08(金) 00:20:27.80
今回の9000人解雇って主にEVのラインだろ
今エンジン作ってる方削ったら再起も出来なくなる

163: 2024/11/08(金) 00:30:46.34
ラインナップは三菱よりマシに見えるのに三菱より状況悪いのか

167: 2024/11/08(金) 00:38:57.24
円高ならとうに潰れてたな
まあ潰れてた方がよかったかも

168: 2024/11/08(金) 00:39:50.67
海外生産比率が高いから円安の恩恵を受けられないんだよ

169: 2024/11/08(金) 00:40:53.09
これで人手不足少し解消出来るね

174: 2024/11/08(金) 00:50:44.10
この円安でリストラってもう終わりだろ

176: 2024/11/08(金) 00:57:38.00
日産の規模で1万人ってやばくね
単独で24000人
連結で13万人らしいが

184: 2024/11/08(金) 01:07:02.33
>>176
世界ででしょ

177: 2024/11/08(金) 01:00:05.40
なんで経営層が責任取らんのか

180: 2024/11/08(金) 01:03:16.61
日本には見向きもしないだろラインナップみたらほとんど旧型車ばかり

186: 2024/11/08(金) 01:10:36.28
売上が減ったから人員削減したら、会社の販売力、開発力が落ちてしまう。
売れないなら売れる車を販売する努力しようよ。
過去に売れた車を排ガス適合だけさせて出しても売れると思う。

191: 2024/11/08(金) 01:18:08.34
日産とか輝いてたのは80～90年代初頭まで。以後ゴミやん
2000年代以降出す車全部ダサい
デザインしてる奴ら全部変えた方がええぞ

196: 2024/11/08(金) 01:33:07.47
タコが足食うようなもんだ
長いことねぇな

198: 2024/11/08(金) 01:38:02.74
世界規模で自動車販売台数は一定

なのに
中国車の販売台数が伸びてるから
日欧米車の販売台数は各社濃淡はあるけど全体として減ってるはずだもんな

208: 2024/11/08(金) 01:57:24.72
e-powerに入れ込み過ぎだよ
他の車種が疎かになってしまった
アフォみたい

210: 2024/11/08(金) 02:04:05.77
本社から優先的に減らせよ

219: 2024/11/08(金) 02:41:06.15
決算資料の小売販売台数と生産台数を見ると
売っても利益が出ない車を
売っている泥沼状態かな
これは確かにやっちゃえ日産だわ

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1730986589/
タグ ：
#日産
#リストラ