1: 2024/11/02(土) 23:57:59.35
貰いすぎだろw
ゴーンとかわらねーじゃん
日産自動車(内田誠社長兼CEO)の先行きを危ぶむ声が急速に広がっている。きっかけは2024年4~6月期決算だ。営業利益が前年同期比で99%減のわずか10億円だったためだ。23年度の内田社長の役員報酬は6億5700万円、スティーブン・マーCFOは6億7600万円だ。2人の報酬の合計は、直近決算の営業利益を上回ることになる。「CEOやCFOとして相応の仕事をしていれば文句は言わないが、この数字では給料泥棒としか言いようがない」と、ある日産幹部は嘆く。
ゴーンとかわらねーじゃん
日産自動車(内田誠社長兼CEO)の先行きを危ぶむ声が急速に広がっている。きっかけは2024年4~6月期決算だ。営業利益が前年同期比で99%減のわずか10億円だったためだ。23年度の内田社長の役員報酬は6億5700万円、スティーブン・マーCFOは6億7600万円だ。2人の報酬の合計は、直近決算の営業利益を上回ることになる。「CEOやCFOとして相応の仕事をしていれば文句は言わないが、この数字では給料泥棒としか言いようがない」と、ある日産幹部は嘆く。
12: 2024/11/03(日) 00:16:46.42
>>1
横浜終わりやね
唯一の大企業なのに
横浜終わりやね
唯一の大企業なのに
3: 2024/11/03(日) 00:01:14.95
ゴーンは10億定期
4: 2024/11/03(日) 00:02:29.30
じゃあ残りの4億イッチ払えよ
6: 2024/11/03(日) 00:06:04.85
これでも外人役員にしちゃ安いんよな
8: 2024/11/03(日) 00:12:17.10
>>6
高年俸な割に全く打たない助っ人みたいなもんか
高年俸な割に全く打たない助っ人みたいなもんか
7: 2024/11/03(日) 00:12:06.44
営業利益と報酬を比べる意味って何?
もしかして利益から給与を払ってると思ってるん?
もしかして利益から給与を払ってると思ってるん?
9: 2024/11/03(日) 00:12:44.37
>>7
役員報酬はまさにその通りだろ…
役員報酬はまさにその通りだろ…
10: 2024/11/03(日) 00:15:54.91
マーがいなければマイナス10億だったかもしれないやろ
11: 2024/11/03(日) 00:15:55.34
大企業って税金払いたくないから
いろいろ数字動かしてるだけかも知れんよ
いろいろ数字動かしてるだけかも知れんよ
13: 2024/11/03(日) 00:17:21.84
>>11
税金払いたくないのはその通りだが上場企業は利益か成長性示さな評価されないんやで
税金払いたくないのはその通りだが上場企業は利益か成長性示さな評価されないんやで
22: 2024/11/03(日) 00:26:31.03
>>11
大企業でここまで営業利益低いのはただの無能だぞ
大企業でここまで営業利益低いのはただの無能だぞ
14: 2024/11/03(日) 00:18:54.16
役員報酬は営業利益の2割が妥当らしい
トヨタなら1兆円か?
トヨタなら1兆円か?
16: 2024/11/03(日) 00:20:06.44
>>14
それまじ?
それまじ?
15: 2024/11/03(日) 00:19:53.74
7~9月は想定為替レート1ドル155円でほぼ100パー下方修正が入るもよう、下手すりゃ営業赤字転落や
17: 2024/11/03(日) 00:21:20.59
チャレンジ、やね…
18: 2024/11/03(日) 00:21:39.05
これ国民全員が6円払って日産の役員報酬に当ててあげたら解決するやん
19: 2024/11/03(日) 00:23:36.68
日産とマツダは危ういか~
20: 2024/11/03(日) 00:25:17.62
日産の車で通勤してるワイの先月のバイト代は46000円なのに?
21: 2024/11/03(日) 00:25:22.98
ゴーンは日産のお金でブラジルに別荘買ってるからな
23: 2024/11/03(日) 00:27:18.75
社員はストライキしろよこんなもん
24: 2024/11/03(日) 00:28:35.68
ゴーンはルノーの売上落ちても日産から持ってきて30億取ってただろ
25: 2024/11/03(日) 00:28:55.91
トヨタみたいに多方面する力はなく
欧米車みたいにEVに注ぐ技術力はなく
マツダやスズキみたいにトヨタと仲良いわけでもない
日産ホンダは死ぬ運命や
欧米車みたいにEVに注ぐ技術力はなく
マツダやスズキみたいにトヨタと仲良いわけでもない
日産ホンダは死ぬ運命や
26: 2024/11/03(日) 00:38:04.03
グローバルな視点で見てほしい定期
28: 2024/11/03(日) 00:45:46.44
トヨタのトップはどれぐらいなん?
31: 2024/11/03(日) 00:54:12.19
なんで四半期の利益と比較するの
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1730559479/
コメント
コメント一覧 (28)
toushichannel
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フラグシップミニバンのエルグランドとか14年モデルチェンジしないし
あれトヨタで言うとアルファードやぞ
toushichannel
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赤字でも不思議じゃないしなぁ
toushichannel
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20年前のイニD湾岸ミッドナイトの時代って結構日産ファン多かったとは思う。
でも、今の日産ってほんとうにつまらん車しか作ってないよな。
toushichannel
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そこから、役員報酬だけ倍増させる企業が毎年続出し、今の社員の給料搾取して役員だけが年収数倍になる構造ができた。
toushichannel
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役員追い出してどこかに身売りしたほうが社会のためじゃねぇかな
toushichannel
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報酬委員会の業績連動インセンティブの見通しが甘いのでは?
https://irbank.net/E02142/notes/RemunerationForDirectorsAndOtherOfficersTextBlock?f=S100TXFX
toushichannel
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ちなみに米国の景気減速で日産は米国内の工場で3割減産らしい
在庫がトヨタ30日分、ホンダ50日に対して100日もあるから、回復の見込みもないようだ
HVでトヨタ・ホンダに大差を付けられてる、効率の悪い簡易型e-POWERを採用したトップの責任だ
toushichannel
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