1: 2024/10/01(火) 12:03:07.735
運転するだけの簡単な作業なのに
年間休日も105日あるし年収も500万以上
残業も少ない

まとめサイト速報＋
2: 2024/10/01(火) 12:03:58.078
仕事中も路駐で寝れるぞｗｗｗｗ

3: 2024/10/01(火) 12:04:34.672
今の免許は普通免許じゃ2トンすら乗れないんだろ？
若いやつにはトラックドライバーのハードル上がってるでしょ

4: 2024/10/01(火) 12:06:47.271
手積み手下ろし、まだ前のトラックあるから2時間待機しといてね

5: 2024/10/01(火) 12:07:47.009
105て少なくね？

6: 2024/10/01(火) 12:08:17.626
トラック業者増えまくりだよ

8: 2024/10/01(火) 12:13:06.529
最近の若者は馬鹿だから普通免許じゃトラック運転させたらあぶねーなって思ったのかな

12: 2024/10/01(火) 12:14:25.818
>>8
そもそも普通免許が縮んだからトラックきつくね

そのうえ事業者数は増えてるんだし
もう統合合併しまくって管理部門を小さくして全員ドライバーとして出すことが大事では

9: 2024/10/01(火) 12:13:28.581
https://cargo-news.co.jp/cargo-news-main/3915
会社や管理部門が増えすぎたから募集ばっかり増える

10: 2024/10/01(火) 12:13:41.074
田舎年間休日80台とかでふつうに募集してる　
それで多少給料よくてもそりゃそーだ　あほかと

11: 2024/10/01(火) 12:13:44.499
その運転が一番辛いんだよ
一日中だよ

14: 2024/10/01(火) 12:15:27.626
会社によっちゃ近場の配送だけであとは寝台で寝そべりながら宵積みまでスマホ弄れるようなとこもある

15: 2024/10/01(火) 12:16:09.521
いうて若者は希少だから多少アホでもホワイトカラー500万行けちゃうんですよ😆

17: 2024/10/01(火) 12:22:02.193
年間125はほしい

18: 2024/10/01(火) 12:23:43.621
休日が少ないのは人が少ないから

21: 2024/10/01(火) 12:26:48.267
>>18
悪循環になっているって認めず
あくまで長時間労働してくれって圧力かけるんじゃさらに人が消えるｗ

いうほど給料高くないから
バリバリ働いて稼ぎたい人は独立するｗ

19: 2024/10/01(火) 12:23:49.743
長距離だと休みの日に出発とかあるぞ😎

20: 2024/10/01(火) 12:24:44.749
交通事故の可能性がね

22: 2024/10/01(火) 12:27:00.720
1日中運転するの結構きついぞ
1日10～12時間ぐらいの仕事ばっかだし
カゴ車以外だと積み降ろしも大変

23: 2024/10/01(火) 12:27:24.348
どうしても外食増えて加処分所得減るから
年収の割に残る金額が少ない
物欲が多い奴は滅多に触れなくなるので減る代わりに
コンテンツへの消費が増える

24: 2024/10/01(火) 12:35:43.777
空き時間でめっちゃ課金ゲーしてるイメージ
長距離は車内でできることなんか限られてるし

27: 2024/10/01(火) 12:42:11.414
>>24
ゲームするより睡眠時間が欲しいし目が疲れてるから案外やらない

25: 2024/10/01(火) 12:38:42.159
本当に運転するだけなら良いんだけどな
積み下ろしさせられるしキチガイドライバーに巻き込まれて事故っても色々面倒だし

26: 2024/10/01(火) 12:38:59.660
やっすい上に縛りばっかりきつい
昔は個人で1000万超えまでいたのに

28: 2024/10/01(火) 12:46:37.777
昔は音楽やラジオもかけて良かったのに
厳しいところ禁止されてるのもでかい
アマチュア無線とかもトラック乗り多かったのにな

30: 2024/10/01(火) 12:52:03.750
音楽も四六時中聴いてたら流石に飽きるしな

29: 2024/10/01(火) 12:46:44.459
あんなデカいもん運転出来る気がしない

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1727751787/
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