1: 2023/06/29(木) 12:06:00.941
草w
まとめた政策パッケージの中に、トラックの高速道路での最高速度を時速80キロから引き上げることが盛り込まれた。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR624SQGR62ULFA00J.html

2: 2023/06/29(木) 12:06:30.836
これは異次元のスピードだ!

4: 2023/06/29(木) 12:07:19.014
運送業界に基本的人権はないです

5: 2023/06/29(木) 12:07:24.408
じ獄の追突事故祭り開幕のお知らせ

6: 2023/06/29(木) 12:08:24.898
本末転倒はその通り

7: 2023/06/29(木) 12:09:05.621
走り屋が「トラックでも風になれるぜぇ~」って入ってくるみたいな目論見?🤔

8: 2023/06/29(木) 12:09:57.451
いや、これは一般ドライバー的には朗報
今はトラックの制限(しかもリミッター付き)のせいで
左車線の流れが遅すぎて、とはいえ追い越し車線の流れに
乗ると速すぎて覆面パトカーが怖い

9: 2023/06/29(木) 12:09:59.027
そもそも80キロ守ってると思ってる前提がおかしい

14: 2023/06/29(木) 12:11:49.631
>>9
速度出ないようになってるんじゃないの?

15: 2023/06/29(木) 12:12:02.776
>>9
80キロ制限に基づいて90キロでリミッターかかるから
彼らは乗用車より低速走行してる事には変わりがない

18: 2023/06/29(木) 12:13:12.556
>>9
会社に見られてるのに?そりゃ全部じゃないけど

10: 2023/06/29(木) 12:10:35.211
大型トラックはマジで乗用車と違うからな
100くらいでリミッターつけとかないと事故多発するぞ

11: 2023/06/29(木) 12:11:16.265
大型トラックの運転手って基本とばしたがりだしヤバイわ

13: 2023/06/29(木) 12:11:27.157
馬鹿に政権握らせるとこうなる

17: 2023/06/29(木) 12:12:58.191
来年待遇変わらなかったら集団退職あるな

19: 2023/06/29(木) 12:13:45.501
ちゃんと考えてて安心した🤗

20: 2023/06/29(木) 12:13:56.315
速いと事故の時に危ないというのはわかる
だけどそもそも速度差があるから事故が起きる
新東名とか乗用車は120キロ出してるんだぜ
そこに大型が80キロでモタモタ走ってるから
マジで動くシケイン状態で危なくて仕方ない

21: 2023/06/29(木) 12:15:04.620
岸田くん流石!憎いねぇ!よっ、異次元人!!

22: 2023/06/29(木) 12:15:29.983
サンキュー キシッダ フォーエバー

23: 2023/06/29(木) 12:15:51.079
制限速度が速くなるということは
労働時間の短縮、休憩時間の確保になるのよ
居眠りトラックと正面衝突したく無ければ
この政策は支持するべきだぜ

24: 2023/06/29(木) 12:17:37.150
事故ったら運転手が全額弁償とか
恐ろしい仕事だよな

25: 2023/06/29(木) 12:17:57.227
岸田はおそらく自身も運転するんだろ?
その点だけでも評価できるわ

大型のリミッターって、扇千景という
免許もないヅカ女優上がりの運輸大臣が
決めた正義の愚策だからな

26: 2023/06/29(木) 12:18:11.099
世紀の愚策

27: 2023/06/29(木) 12:18:19.475
支持してるの一人だけでワロタ

44: 2023/06/29(木) 12:24:04.794
>>27
お前ら車持ってないニートか?
あるいはトラック並みのスピードしか出ない
ノンターボの軽乗ってる貧乏人か?

まともなドライバーにとっては
トラックにモタモタ走られる事が減る朗報だぞ

171: 2023/06/29(木) 16:38:48.191
>>44
トラックと乗用車じゃ重さが違うよね。重い物はなかなか止まれないんだよ。

28: 2023/06/29(木) 12:18:31.546
夜の国道とかこわいなぁ

29: 2023/06/29(木) 12:19:28.551
今でもリミッターで走ってるトラック多いのに

まもってるのは大手だけで大手の下請けはほとんどがとばしてる
ヤバイわ

43: 2023/06/29(木) 12:23:56.953
>>29
リミッターが無いことを売りに営業掛けてくる庸車いるしな

94: 2023/06/29(木) 12:44:23.863
>>29
自社には安全運転で傭車は急かすんだわ

30: 2023/06/29(木) 12:20:08.395
え~無理だよぉ

31: 2023/06/29(木) 12:20:24.169
長時間勤務が緩和されるならいいんじゃないの?
どうせ110キロぐらいまでしか出さないじゃん

32: 2023/06/29(木) 12:20:31.406
積荷満載で80出したら制動距離どんなもんよ

33: 2023/06/29(木) 12:20:34.271
止まれるん?

34: 2023/06/29(木) 12:20:53.245
アホの極み
無能岸田流石だわ

35: 2023/06/29(木) 12:21:55.548
日本国民を完全に人扱いしてないな

36: 2023/06/29(木) 12:22:25.692
これは異次元

37: 2023/06/29(木) 12:22:54.226
異次元の法廷速度

38: 2023/06/29(木) 12:22:56.308
荷物ぐちゃぐちゃにならんの?

39: 2023/06/29(木) 12:23:35.867
異次元の法定速度

40: 2023/06/29(木) 12:23:41.296
俺も賛成だけど、これであの手の事故の対策になるかはわかんないっすね

41: 2023/06/29(木) 12:23:42.285
トラックの性能も上がってるしエエんちゃうか?

42: 2023/06/29(木) 12:23:52.642
青天井でいこう

45: 2023/06/29(木) 12:25:02.851
元トラックドライバーだけど何にも知らないないくせに勝手に決めるなって毎回思う
アホらしくてもう辞めたけどさ

48: 2023/06/29(木) 12:26:18.023
>>45
満載トレーラーの制動距離って
泣きたくなるほど止まらないよね

53: 2023/06/29(木) 12:27:55.829
>>45
それは扇千景に言うべきだな
免許もないど素人のくせに技術的な話に首突っ込む
自動車も鉄道もな

今年死んだみたいだけどザマーミロだわ
あいつのせいで俺ら、ずっと遅いトラックに
ブロックされて制限の100キロも出せない
悔しい思いしてきたんだから

47: 2023/06/29(木) 12:26:15.723
普通車の法定速度を120kmに引き上げるのがセットだな

54: 2023/06/29(木) 12:28:29.325
>>47
新東名行こうぜ
覆面に怯えずに飛ばせるの最高だぞ

113: 2023/06/29(木) 13:00:43.342
>>47
指定すれば良いだけの話だから問題無くね?

49: 2023/06/29(木) 12:26:57.629
金がなきゃ増税!と全く同じ理論

50: 2023/06/29(木) 12:27:21.650
高速80は確かに非効率だから上げて良いけどそれだけじゃ人手不足の対策には不十分だぞ

56: 2023/06/29(木) 12:29:05.788
>>50
本当は貨物列車を増発した方が良いんだけどな
大雨とか人身で止まっちゃうからな

100: 2023/06/29(木) 12:47:23.954
>>56
これからの労働人口減少考えたら貨物復活がいいと思うんだけどな
ターミナルどんどん潰しちゃったから無理なのかな

52: 2023/06/29(木) 12:27:53.904
(´・ω・`)郵政が立ち直るにはここしかないぞ。石材でも何でも運べ。

55: 2023/06/29(木) 12:29:03.517
80キロしか出せない様にするから高速で更に遅い車抜かす時追い越し車線に早めにいたら迷惑だけど一度スピード落とすと加速に時間かかるから後ろの🚗にブレーキ踏まずタイミングで車線変換するトラックが多いんじやね?

63: 2023/06/29(木) 12:31:53.956
>>55
その通り
リミッターの誤差で追い越ししてるから
トラックが追越車線に何分も居座るんだわ

で、追い越して左に戻ろうとするトラックを
待ちきれない乗用車が先に左から抜こうとして
俺の目の前で大事故起きたこともあるわ

57: 2023/06/29(木) 12:29:28.213
トラック乗りだけど、
長時間労働の発生原因は荷待ちと荷下ろしで
速度とは全く関係ない。
労働時間の短縮には1ミリも影響しない。
てか緑ナンバートラックは80kmのリミッターは標準搭載だから
そもそもそんなスピード出ないんだわ。
まあ、現場を知らない人達が考えたらこうなるって良い例だが。

59: 2023/06/29(木) 12:30:13.520
>>57
登り坂だと80も出ないっしょ実際

112: 2023/06/29(木) 12:58:37.878
>>57
🤓は現場どころか日本の下級のことなんか何一つ知らないし興味も無いよ

58: 2023/06/29(木) 12:30:11.735
実際現場のトラックドライバーは80キロ守ってるもんなの

64: 2023/06/29(木) 12:32:04.429
>>58
リミッターもあるしそれなりに大手の運送屋は遠隔で見張られてる
変な真似はできんぜ

68: 2023/06/29(木) 12:33:39.168
>>58
全然守ってない

60: 2023/06/29(木) 12:30:36.028
艦船や戦闘機にバカみたいな性能要求する戦時中の大本営みたい

62: 2023/06/29(木) 12:31:42.002
>>60
そもそも大本営が悪いんだけどな

61: 2023/06/29(木) 12:31:16.758
制限速度を上げるってのもひとつの対策だと思うよ
ドライバーの運転時間が減るので、負担が軽くなって、結果的に辞める人が減ったり担い手が増えたりする

66: 2023/06/29(木) 12:32:46.193
解決方法の一つであることは確か

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1688007960/