【悲報】ワイ物流、ガチで業界の終わりを感じる・・・

2022年08月17日

カテゴリ:
ビジネス

52ｺﾒﾝﾄ

1: 2022/08/16(火) 14:21:13.81

人手不足がマージでやばすぎる

東海のクソ田舎で最低賃金に毛が生えたレベルだから正社員はもちろんのこと派遣も集まらなくなってて草、作業所定員割れ起こしすぎててほんま崩壊しとる。ブラジル人とグエンも大量帰国したからほんまやばい

まとめサイト速報＋

2: 2022/08/16(火) 14:21:24.31

地獄や

3: 2022/08/16(火) 14:21:40.77

みんな倉庫管理したくないんか？？？😢

5: 2022/08/16(火) 14:22:18.85

倉庫管理はともかく
配送に回されるんやろどうせ

6: 2022/08/16(火) 14:22:41.57

都内の物流だけど人はいないのに残業すんなって上から言われてるから一人一人の業務量増えまくってマジきつい

12: 2022/08/16(火) 14:23:44.58

>>6
東京ですらそのザマか、、

20: 2022/08/16(火) 14:25:10.49

>>12もうダメだわ、物流は

7: 2022/08/16(火) 14:22:43.18

給料あげれば全部解決するだけの話

18: 2022/08/16(火) 14:25:06.23

>>7
多分少し上がってもクソ立地だし集まらん

125: 2022/08/16(火) 14:50:11.67

>>7
送料無料じゃないから買わないとか言ってる馬鹿どもに言ってやってや

8: 2022/08/16(火) 14:22:46.53

何もかもが悪い方向に行ってるわ

9: 2022/08/16(火) 14:23:02.38

はよ全機械化しろや

10: 2022/08/16(火) 14:23:15.78

よく求人で倉庫の軽作業とかあるけど
肉体労働なんやろ

11: 2022/08/16(火) 14:23:39.84

なんで給料上がらんの

18: 2022/08/16(火) 14:25:06.23

>>11
人手不足だから上がらんのやない?

25: 2022/08/16(火) 14:25:58.34

>>18
少ししか上げないからやろ3倍にしろ

26: 2022/08/16(火) 14:26:21.47

>>18
人手おらんのやったら給料上げて確保しようとするやろ？

13: 2022/08/16(火) 14:24:07.31

国「変わりにフィリピンとネパール人騙して連れてくるから待ってろ」

14: 2022/08/16(火) 14:24:17.19

地方は賃金低いから人手不足になりやすいから仕方ない
イッチもどっかに転職や！

15: 2022/08/16(火) 14:24:32.78

本当に人足りなかったら給料上がるやろ

29: 2022/08/16(火) 14:26:29.95

>>15
そう思うんだけど
残ってるメンツが頑張って奴隷の如く働いちゃうんやろね。。

16: 2022/08/16(火) 14:24:36.96

お前がブラック労働するだけだから終わらないぞ

17: 2022/08/16(火) 14:24:44.98

腰が破壊されて健康寿命がとんでもなく短くなるからな

19: 2022/08/16(火) 14:25:06.60

ワイニートそろそろ働きたいんやけど
いきなりフルタイムは無理やでまず週３で６時間労働くらいで働けんか？

21: 2022/08/16(火) 14:25:28.80

これこそaiに置き換わって欲しい物だわ

23: 2022/08/16(火) 14:25:53.11

給料上げろよ
無理ならさっさと潰れろや

27: 2022/08/16(火) 14:26:22.69

Amazonとか追跡機能切ってたからいろいろ察したわ

28: 2022/08/16(火) 14:26:28.56

なんで給料安いんや？
宅急便の代金バカみたいに高くなってるんやからその分給料も上がってるはずやろ

30: 2022/08/16(火) 14:27:16.53

労働力も商品やろ

なんでここだけ神の見えざる手が働かないんや

31: 2022/08/16(火) 14:27:40.07

アマプラなんかも無理なもんはハナから無理でええんやし当日配送します！っていう嘘やめてほしい

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1660627273/

タグ：: #物流; #業界

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コメント一覧 (52)

- 1. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 21:21
- ネットショッピングなんかは付近に到着した日に配達だし
  メーカーの倉庫や自社倉庫で保管は分かるけど、それ以外の倉庫が分からない
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  toushichannel
  
  がしました
- 2. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 21:29
- 取引先と値段競争やから大変やな
  三パーセントだけ値段上げましたでも作れば作るほど赤字ですみたいな
  アホみたいな話がほんまにあるんですよ
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  toushichannel
  
  がしました
- 3. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 21:31
- どうりで最近荷物の破損やらべコ凹荷物が多いわけだ
  段ボールダメージ見てると置いてるじゃなく投げてるという感じ
  人居なくても捌くんなら最後は投げるしかねえもんなｗ(体験談)
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  toushichannel
  
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- - 46. 名無しの投資家
  - 2022年09月08日 20:33
  - >>3
    思いきり蹴る時もあるぞ
    箱が破れるからたいてい返品&再配達になるけど
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    toushichannel
    
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- 4. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 21:43
- 需要過多で人手不足はその産業の始まりじゃね？
  とはいえ今のタイミングだと給与上昇より自動化に走りそうなんだよな…
  自動化の技術向上まで外国人を使って繋ごうとするのも正しいというか
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 28. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 05:56
  - >>4
    大手しか導入無理じゃないかなー。
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    toushichannel
    
    がしました
- 5. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 21:53
- デフレマインドの日本人が何十年も築き上げた結果です
  そのまま自分の行いを省みる事なく責任転嫁しながら行ってくださいな
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  toushichannel
  
  がしました
- 6. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 22:51
- 何年か後にはアフリカレベルの国になってるぞ
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  toushichannel
  
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- - 25. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 02:44
  - >>6
    アフリカレベルがどこを指すのか分からんが
    発展レベルが同じになる事は４０年後にはなるかもな
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    toushichannel
    
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- 7. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 22:56
- 全自動化とベーシックインカムで全て解決しますわ
  しかし労働美化主義者のせいで中国やインドに抜かれることは確定
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  toushichannel
  
  がしました
- 8. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 22:58
- これからは配送業が大事な時代だと思うんだが
  値段上げてくれてもいいからもっと給料上げてやってほしいな
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  toushichannel
  
  がしました
- - 29. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 05:58
  - >>8
    製薬と食品と物流は無くならないからな。
    これが終わるときはその国が終わる時だよ。
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    toushichannel
    
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- 9. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 22:59
- トラック運転手のワイから見てもこの業界は終わってる
  運転手は主流が40代以上で60代70代もそこそこ多いが将来を担う20代30代はほとんどおらん
  募集すれば入ってくる人は多いが同じくらい辞めて行く人が多い
  
  ワイが担当している配送は内容的には簡単なんだが毎日15時間前後の労働時間(待機時間込み)
  家に帰ったらすぐ飯食って風呂入って就寝だけど5時間寝るのがやっと
  毎朝2時半起きでやってらんねーわ
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  toushichannel
  
  がしました
- - 22. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 02:21
  - >>9
    それに加えて給料は普通のリーマンよりちょい上ってだけな
    昔の佐川みたいに200万も貰えたらええけどな
    
    今の若いヤツがする訳ねーわなw
    会社は儲かってんのによ
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    toushichannel
    
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- - 31. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 06:04
  - >>9
    2024年規制でもうすぐ一日拘束時間13時間上限（罰則あり）が完全適用されるから少しはマシになるわ。そうなると給料減るんやけどな。
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    toushichannel
    
    がしました
- - 49. 名無しの投資家
  - 2022年10月15日 13:17
  - >>31
    警備も同じやな
    政府が時給上げし出したけど
    基本給上げてかないともう意味がない
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    toushichannel
    
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- - 47. 名無しの投資家
  - 2022年09月27日 12:54
  - >>9
    物流に首突っ込んだことあるけど、待機時間ってホンマ無駄やと思う。
    それが良くてあえて運送やってる奴には天職やろうけど、時間効率が悪すぎることに吐き気がして辞めてしまった。
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    toushichannel
    
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- 10. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 22:59
- 付加価値のある仕事にしないと給料上げれんのよ
  社員の給料上げるために1回の送料2000円にしますとか言ってるところどこも使わんだろ？
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  toushichannel
  
  がしました
- 11. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 23:02
- だって、トラックの運転の仕事
  元暴走族とかのヤンチャ過ぎるこええ
  人間ばっかで働きたくないっす
  あとイジメもあるし
  
  とにかく物流業界怖い！😨
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  toushichannel
  
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- - 23. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 02:23
  - >>11
    相手次第では露骨なイジメあるよ
    
    あとアホばっかりだから後輩は完全に手下だと思ってるのヤツ多い
    自分の仕事を後輩が手伝うのが当たり前ってのが佐川の常識だからな
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    toushichannel
    
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- - 30. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 06:02
  - >>23
    佐川は従業員の質が低い。性格が悪いって感じスゲーあるわ。
    他社の運送屋を妙に敵視してる。
    気味悪いねん。
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    toushichannel
    
    がしました
- - 50. 名無しの投資家
  - 2022年11月07日 21:57
  - >>30
    ワイもと佐川やけど兵隊はそこまで他所の運送屋さん敵視してへんかったで
    役職ついてる連中は傭車への言動ひでぇって思ったけど
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    toushichannel
    
    がしました
- - 26. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 04:52
  - >>11
    パワハラ凄かったよね、いまはどうなのか知らんけど
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    toushichannel
    
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- 12. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 23:04
- ちょっとだけお邪魔したけど長く続けてる奴に知能低い土人多すぎやろ
  あれで人手不足ガーとか言ってるのは自業自得でしかないわ
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  toushichannel
  
  がしました
- - 33. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 07:41
  - >>12
    国の理論によると給料安いからそういう人しか集まらないんだよ
    全て給料を上げれば解決すること
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    toushichannel
    
    がしました
- 13. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 23:05
- ヤマトも郵政も個人相手はもう先見えてるでしょ
  全部撤退して結局アマゾンのフリーランスだけが残って賃金低いからモラルも低くなって事故が増えて～って海外のようになるだけだよ
  未来はウーバーイーツと同じになる
  アマゾン以外の日本の通販会社は事故保証が出来ずにどんどん潰れて行って最後は外資一強に
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  toushichannel
  
  がしました
- 14. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 23:07
- 物流倉庫は未来ないからやめとけ
  ヒィヒィ言って頑張ってるヤツも5年もすれば完全自動化でサヨナラや
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  toushichannel
  
  がしました
- - 34. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 07:43
  - >>14
    そこに未来を見てる人なんて誰一人いない定期
    君はかつて見ていたようだけど
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    toushichannel
    
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- 15. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 23:11
- 女がおるやん？
  戦中なんて男がいなくて女もドカタ作業やってたんだぞ
  令和だって女も力仕事やればいいんだよ
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  toushichannel
  
  がしました
- 16. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 23:19
- こういうのって頑張らない方がいいと思うんだけどどうなんだ。
  残った人が頑張っちゃうから賃金も上がらないし人も増えない
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 35. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 07:49
  - >>16
    いやいや頑張るのは悪くない
    頑張った分を要求しないのが悪い
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    toushichannel
    
    がしました
- 17. 名無しの投資家
- 2022年08月17日 23:23
- サービス相応の対価が支払われる仕組みにならないと、いずれ安かろう悪かろうの業者だけが残ってちゃんとした業者が駆逐されることになりそう
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  toushichannel
  
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- 18. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 00:27
- 最低賃金を上げて、それで潰れる企業は今まで労働者から利益を奪っていたということで諦めてもらうしかないね。そしてそれによって生じた不都合について我々は我慢しなければならない。最低賃金をあげれば、雇用主も従業員に無駄な仕事させないように効率化を求めるだろう。
  一方で、労働者も最低賃金という保証があれば、安心して次の職場に移りやすい。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 39. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 09:34
  - >>18
    最低賃金が上がったら潰れちゃうとか言ってるのに今いるやつが非効率な作業したり無駄な残業つけたりしてるのには目をつぶって何もしないのが物流業界
    底辺たる所以
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 19. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 00:46
- 人が減る→残ってる人の負担が増える→更に人が減るってどうしようもない流れになってるから身体壊れる前に逃げるのが正しい
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 36. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 08:01
  - >>19
    負担は割り増し賃金で引き受けるか拒否しよう
    ちゃんと交渉しよう
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 20. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 01:07
- 個人への個別配送はもう少し料金上げても良いんじゃない？
  
  利用者も減るし利益は増えるし、ダメなのかな。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 37. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 08:02
  - >>20
    無能営業が嫌がります
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 21. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 01:46
- 20年前に小泉竹中御手洗トリオが日本の経営者に賃金はカットすべきコストだと植え付けてしまったからね。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- 24. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 02:38
- 通販の送料爆上げでいいよ。みんな自分の足でお店行って買おう。嫌なら高い送料払え
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- - 32. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 07:22
  - >>24
    その頃には地方の小売りが壊滅してるだろうけどなｗ
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- - 38. 名無しの投資家
  - 2022年08月18日 08:03
  - >>32
    イオンがあるから…
  - 0
    
    toushichannel
    
    がしました
- 27. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 05:54
- 淘汰されたらええねん。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- 40. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 11:30
- 自動化のつなぎだな
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- 41. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 12:32
- 働いてるけど、確かにダメだね。
  人手不足を根性でカバーって言ってるし。
  じゃあやってみせろ！って言いたくなる。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- 42. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 20:03
- 安くなり過ぎよこの業界
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました
- 43. 名無しの投資家
- 2022年08月18日 20:38
- しばらくしたら人材の大半が要らなくなる業界やろ
  そんな所に若いやつや優秀なやつがが行く必要もないし
  そこしか行き場のない奴らでもうしばらく耐えてくれ
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  toushichannel
  
  がしました
- 44. 名無しの投資家
- 2022年08月19日 07:52
- 1箱20kg以下なら軽作業名乗れるの詐欺だよね
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  toushichannel
  
  がしました
- 45. 名無しの投資家
- 2022年08月30日 22:37
- 同じ愛知の辺境でも
  豊通リフトマンのボク高みの見物
  親会社は通商だし扱ってるものはトヨタグループの製品ばっかり
  リフトマンと手作業者は完全に分離されてるから
  リフトマンが手作業するのは掃除のときくらい
  残業代は1分単位だし文句まったくないわ
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  toushichannel
  
  がしました
- 48. 名無しの投資家
- 2022年10月09日 09:34
- 28の人が言ってるけど、「送料上がってんだから給料も上がるはずだろ」ってのはちょっとしんどい。
  人件費上げるほうに手が回らないほど、コストが上がってるのよ…
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  toushichannel
  
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- 51. 名無しの投資家
- 2023年01月13日 21:54
- もう辞めたけどヤマト運輸
  コロナでスーツ組があんないらん事解ったやろ？
  センターがタヒんどるから手伝いに来いやホンマ
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  toushichannel
  
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- 52. 名無しの投資家
- 2023年04月19日 22:31
- 物流は配送より倉庫の方が人手足らんよ。
  ピッキングと仕分け、梱包どこも足りてない。
  基本的に商社は物流を外注してるから給料上がりにくい構造だし。
  これからは自社一括で物流まで持ってるところが強くなってく流れだろうね。
- 0
  
  toushichannel
  
  がしました