1: 2022/05/16(月) 12:43:42.59
「充電が不便」見切り売りも
EV苦戦
中古市場が映す

電気自動車(EV)の中古車が市場に出回り始めた。売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車(HV)より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きいことがわかった。充電設備の少ない不便さなどから早めに手放す傾向が見られ、中古車市場がEVの苦戦を映している。
https://www.nikkei.com/telling/DGXZTS00001420X20C22A4000000/

3: 2022/05/16(月) 12:44:17.30
今はそうだろうネ

5: 2022/05/16(月) 12:44:38.27
EVは不自由さを楽しむものだから

508: 2022/05/16(月) 13:20:42.95
>>5
EV嫌ならFCVでいいじゃない!

848: 2022/05/16(月) 13:35:33.65
>>5
これね。基本新しもの好きのガジェットオタクが買うべき。

6: 2022/05/16(月) 12:44:48.22
無駄に車両が高い

8: 2022/05/16(月) 12:45:04.19
今頃気づいたのか

9: 2022/05/16(月) 12:45:19.84
1/100なら買うは

685: 2022/05/16(月) 13:28:24.88
>>9
ちっちゃいミニカーやな

10: 2022/05/16(月) 12:45:28.35
そりゃそうやろ
EV開発や充電設備の拡充に力を入れるぐらいならハイブリッド車のバッテリーのコストダウンに力を注力した方が良いだろ

881: 2022/05/16(月) 13:36:44.42
>>10
トヨタはこれまでの半分の大きさのバッテリーを開発済みだってな

11: 2022/05/16(月) 12:45:36.18
これからEVの時代が来るのは確かだけど今EV買うのはただのアホだろw

481: 2022/05/16(月) 13:19:07.35
>>11
まだ使える位良くなってるのは数が少ないからね

12: 2022/05/16(月) 12:45:43.97
中古のEVは絶対に買うな

13: 2022/05/16(月) 12:45:59.00
事故で火災がおきても消火できないし

14: 2022/05/16(月) 12:46:07.70
自動車メーカーの策略だもん
乗り換えサイクルがんがん短くしたい
新車どんどん買ってね

138: 2022/05/16(月) 12:57:07.63
>>14
スマホも買い換え理由がバッテリーだったりするからな。ホントにスマホみたいな購入サイクルになったりして

16: 2022/05/16(月) 12:46:19.31
充電が便利な世の中だったら。街のいたるところで炊飯器が炊かれてると思うヨ

18: 2022/05/16(月) 12:46:20.63
日本がこのままEV化で周回遅れだと、2040年に日本国全体のGDPが14.1%下落しますけど、知らなかったかな

767: 2022/05/16(月) 13:32:06.56
>>18
日本メーカーのEVが海外で売れれば良くね?

国内の電力供給と充電施設の数、降雪地域での電欠の危険性を考えると、いきなりEVバカ売れとはならんでしょ。
高速のPAの駐車スペースの過半数に急速充電施設が設置されるくらいにならないと、まともに使えないと思う。

796: 2022/05/16(月) 13:33:14.18
> >>18
> 日本メーカーのEVが海外で売れれば良くね?


トヨタ自動車さんの昨年のEV販売台数ランキングは世界第29位でした

19: 2022/05/16(月) 12:46:24.31
買う前に調べるだけでわかることを

20: 2022/05/16(月) 12:46:34.88
人柱がいるから量産効果で値が下がるわけで

21: 2022/05/16(月) 12:46:40.00
買う前から分かってることだらけで草

24: 2022/05/16(月) 12:46:57.55
中古ってバッテリー交換してないと使い物にならなそうだけどどうなんだろう

76: 2022/05/16(月) 12:52:51.77
>>24
> 中古ってバッテリー交換してないと使い物にならなそうだけどどうなんだろう

劣化してるのは確実だし、そのイメージが全く抜けずしかもイメージ通りだからだろうね。

25: 2022/05/16(月) 12:47:07.29
航続走行距離が1000km以上ないと不安で仕方ない

222: 2022/05/16(月) 13:03:10.75
>>25
メルセデスの新型は、
市街地テストで1200キロって言うから
(アウトバーンからアルプスの山含めて走って)
充電無しでここまでいける

国産は、満充電で走行性能は良いんだけど
肝心の充電性能が10年前とほぼ変わらずだから、
国内以外では車は売れなくなるだろうね

408: 2022/05/16(月) 13:15:50.24
>>222
それコンセプトカーで高速走行時の結果。
アクセル離して回生エネルギーで発電してるから、よくわからないと言われてる。

27: 2022/05/16(月) 12:47:21.70
中国は充電ステーションがそこらじゅうにありすぎて
逆に供給過多になってるんだよな

40: 2022/05/16(月) 12:48:37.65
>>27
それで停電ばっかするのか!

28: 2022/05/16(月) 12:47:22.76
中古のPHEVやハイブリッド価格見れば

29: 2022/05/16(月) 12:47:25.35
日本の電力なんてまだまだ火力だよ
BEVよりまだHVの方が環境にやさしい

31: 2022/05/16(月) 12:47:46.69
真冬の豪雪、吹雪、ホワイトアウトで立ち往生。まっ、頑張って生き延びてくれたまえ。

404: 2022/05/16(月) 13:15:39.17
>>31
考えようによっては排ガスの戻りで一酸化炭素中毒になるよりも生き残る確率は高いのでは?

32: 2022/05/16(月) 12:47:47.08
買う前から分かることだよね

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652672622/