1: 2021/11/20(土) 00:04:29.562
車両本体140万
オプション付けて160万

破格じゃね？

まとめサイト速報＋
2: 2021/11/20(土) 00:04:54.624
普通だな

3: 2021/11/20(土) 00:05:23.220
普通なん？
俺的には情強だと思ってた

5: 2021/11/20(土) 00:05:27.422
5年落ち5万キロを100万未満で買うわ

6: 2021/11/20(土) 00:05:55.293
クラウンなら破格
アクアなら違う意味で破格

9: 2021/11/20(土) 00:07:50.696
車種も言わずに判断出来るか！ばかもん！

12: 2021/11/20(土) 00:08:47.233
>>9
カローラフィールダー HV W×Bちゃん
W×Bはフィールダーの最高グレード

10: 2021/11/20(土) 00:07:52.315
ハイブリッドはいいぞ
まず静か
これだけで最高な利点

11: 2021/11/20(土) 00:07:55.990
商用車のワゴンを160万で買うとか

13: 2021/11/20(土) 00:10:25.065
>>11
ステーションワゴンは最強だから
低く鋭いフォルムで知的さの表れ
SUVみたいなデブとは違う

25: 2021/11/20(土) 00:17:29.796
>>13
ステーションワゴン最強は同意

26: 2021/11/20(土) 00:18:20.487
>>25
久々に賢者がいたか
世の中馬鹿な奴ばかりだよな

27: 2021/11/20(土) 00:18:31.402
>>25
レヴォーグとかカローラツーリングはいいよな

14: 2021/11/20(土) 00:11:43.121
5年落ちのハイブリッドなら距離関係なくすぐモーターとバッテリー交換サインでるだろ
高い出費なるぞ

15: 2021/11/20(土) 00:12:50.063
>>14
買った時にサービスで新品に交換済みに決まっとるがな
モーターは知らんけど

16: 2021/11/20(土) 00:13:42.833
>>15
それ補機用バッテリーだろｗｗｗｗｗｗ

18: 2021/11/20(土) 00:14:57.221
>>16
なんやそれ、知らん
まあとにかく大丈夫よ
前オーナーが綺麗に乗っててくれたから

17: 2021/11/20(土) 00:14:23.927
無知でワロタ

20: 2021/11/20(土) 00:15:39.168
ほら情弱だろ？こういうことだよ

21: 2021/11/20(土) 00:16:06.879
ネットで同じのを見てると、全部俺のより30〜40万は高い

29: 2021/11/20(土) 00:19:41.518
レヴォーグ燃費悪くて選択から外れた
燃費悪い=ガソスタに行く手間が増える、だからな

32: 2021/11/20(土) 00:23:37.122
>>29
近くにガソスタすらない僻地なんか
大変だな

34: 2021/11/20(土) 00:24:41.108
>>32
車で3分のところにあるで
寄る回数が増えることは手間でありデメリットだからな

30: 2021/11/20(土) 00:21:27.131
フィールダーの方がツーリングより広いらしいよ
ぼくの選択は間違っていなかった🤗

31: 2021/11/20(土) 00:21:37.596
ハイブリッドとガソリン車の中古価格の差は？
元取るにはどれだけ乗らないといけないの?

33: 2021/11/20(土) 00:23:37.434
>>31
よく覚えてねーけど30万くらい
俺のは何故か、ガソリン車価格なのにハイブリッドだった
だからネットに掲載されたその日に連絡入れて即購入した

35: 2021/11/20(土) 00:25:15.060
>>33
5年落ちで8000キロのハイブリッドだからだよマヌケ

38: 2021/11/20(土) 01:27:28.132
営業車やん

39: 2021/11/20(土) 02:21:44.782
中古車だけど距離関係なくハイブリッド3年落ちなら次の車検までほぼメンテ無しで乗れる
5年落ちだと車検来る前にバッテリー交換8～15万
最悪モーターも交換20～30万かかるぞ

36: 2021/11/20(土) 00:25:30.023
俺は元を取る考えはない
ハイブリッドは静か
これが最大の利点

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1637334269/
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