1: 2018/06/09(土) 14:14:30.99 ID:CAP_USER9
発売前から大人気の新型「クラウン」

2018年6月26日に発売となる、トヨタ新型「クラウン」のプロトタイプに試乗してみました。
販売店ではすでに先行受注を開始しており、早くも4万台を超えるバックオーダーが入っているという情報もあるほどの人気ぶりです。

トヨタ 新型「クラウン」の詳細を写真で見る(45枚)

 実際に新型「クラウン」を事前にオーダーした皆さんは実車も見ていないし、当然の如く試乗もしていないことでしょう。
短い時間だったものの、てのエンジンバリエーションを試したので紹介したいと思います。

 まず新型「クラウン」の総合的な印象ですが、これまでの「クラウン」より圧倒的にベースとなるシャシ(車体の骨格)の性能が上がっています。
考えてみれば、現行「クラウン」は基本設計が古いシャシを改良しながら使ってきています。増改築を繰り返した古い建物と同じです。

今回発売する新型「クラウン」は、レクサス「LS」などと同じゼロから開発した後輪駆動用のTNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)を採用しています。
サスペンションの基本構成やジオメトリーまで一新し、ドイツ車と同じく剛性感が大幅に高まる「接着構造」をボディ各部に取り入れるなど、最新の生産技術も投入しています。

 一方、インテリアはクラウンらしさをキッチリ残しています。新しい素材や技術を使いながらも、いろんな意味で「和風」です。
難しい表現ながら、明治維新後に作られた洋館や、高級旅館の洋間のような感じがあります。
これが良いか悪いかは意見が分かれるところですが、私(国沢光宏)はこれが「クラウン」の味だと思います。

日本の魂を持ちながら、西洋の良い面をしっかり取り入れるという、いわゆる「和魂洋才」です。
細やかな気遣いは和風ですし、ボディや足回りの逞しさはヨーロッパ車的。
この新型「クラウン」なら、価格的なライバルとなるメルセデス・ベンツ「Cクラス」やBMW「3シリーズ」あたりから乗り換えても「いいね!」と思うでしょう。

次ページは:クラウン史上最強パワーユニットも用意した新型「クラウン」の実力とは

続きはソース元をご覧ください
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00010000-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000000-rps-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000001-impress-ind

トヨタ 新型「クラウン」プロトタイプ
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77: 2018/06/09(土) 14:35:39.93 ID:RWXuSCms0
>>1
興味なし
ヴィッツ買う

3: 2018/06/09(土) 14:15:43.30 ID:GzWjPZ2i0
なんか違う

4: 2018/06/09(土) 14:15:46.83 ID:0stbQopL0
ヒュンダイのセダンの真似だな

5: 2018/06/09(土) 14:16:37.35 ID:5+8HkvtY0
クラウン買うくらいならレクサスで万全

7: 2018/06/09(土) 14:17:01.17 ID:mRhCKy7C0
どこかで見たような下あごにょーんだな…どこだったっけ

8: 2018/06/09(土) 14:17:33.54 ID:POPp77V50
めっちゃ格好いいけど、WRX STI買った方が幸せになれるだろ。

10: 2018/06/09(土) 14:19:01.48 ID:zNavokGE0
アウディとメルセデスを足して2で割った感じ(´・ω・`)

11: 2018/06/09(土) 14:19:05.93 ID:NUhKKN6z0
先代よりは大分良くなった。

12: 2018/06/09(土) 14:19:31.55 ID:0stbQopL0
ヒュンダイ グレンジャーのパクリ

13: 2018/06/09(土) 14:19:32.26 ID:IGjU4G0W0
アテンザとa8の相のこやな

14: 2018/06/09(土) 14:19:40.25 ID:++gPRmgt0
最近のトヨタはフロントがクソ過ぎる

15: 2018/06/09(土) 14:20:49.58 ID:6Sc5tyIM0
うわっ
これは見事にダサいわw

16: 2018/06/09(土) 14:20:54.65 ID:oclkJeie0
むかしクラウンは200万円台で買えたんだが…

108: 2018/06/09(土) 14:41:28.73 ID:ucPIumxi0
>>16
給料10万以下の時代でしょ?
今35万だからまあまあ妥当なポジションなんじゃないかな?

17: 2018/06/09(土) 14:21:08.50 ID:eJr7ujEE0
前よりはフロントがマシになった?
でも、金持ちの人はレクサスとクラウンといったらレクサスなのかな。

18: 2018/06/09(土) 14:21:14.54 ID:4Xn7leVL0
ベンツよりクラウン乗り付ける客の方が買いっぷりが良い。 豪快に買う。
ジャガーはシブチンが多くて値切りまくるから嫌い。

79: 2018/06/09(土) 14:35:59.25 ID:/AB2nb9S0
>>18
自分の狭い見識で語るなよ。。

21: 2018/06/09(土) 14:21:29.01 ID:LPQoxuNq0
高級5ナンバー車って出ないのか

23: 2018/06/09(土) 14:21:55.71 ID:i/JwTB7b0
既視感がすごい

24: 2018/06/09(土) 14:22:51.00 ID:LXF4/e8A0
クラウンに700万出すならベンツの低走行車のほうがいい

25: 2018/06/09(土) 14:23:04.38 ID:niuuBoTP0
アウディパクリ過ぎやろ
パクってもダセエが

27: 2018/06/09(土) 14:23:09.61 ID:JrtMbpNA0
いいね。
350万くらいなら候補になるが450以上なんだろうね。
バンパー下がおそ松みたいなのがちょい惜しい

33: 2018/06/09(土) 14:24:57.89 ID:jDBzudlS0
お料理が出てきそうなフロントグリル

76: 2018/06/09(土) 14:35:13.75 ID:YfHaF2ZI0
>>33
グリルなだけに?

34: 2018/06/09(土) 14:25:06.03 ID:BiEGO5gL0
しゃくれてない?

38: 2018/06/09(土) 14:26:11.02 ID:MUc7vuDj0
800マンくらいか?

40: 2018/06/09(土) 14:26:33.36 ID:2fkHqK+I0
いかついなあ
やっぱベンツを目指してるのかね

48: 2018/06/09(土) 14:28:23.54 ID:mXUsk0pL0
クワガタみたい

49: 2018/06/09(土) 14:28:34.12 ID:RfV/Le0r0
クラウンて高いんやな

52: 2018/06/09(土) 14:29:46.09 ID:kRGu8eZY0
前のモデルよりフロントはマシだろ。
リアがぱっとしないなw

54: 2018/06/09(土) 14:29:58.07 ID:c6Kge6km0
ドリンクフォルダーなんかダサくない?

55: 2018/06/09(土) 14:30:24.53 ID:RR4IOlV/0
これなら中古のLS買いますよってなる

57: 2018/06/09(土) 14:30:31.34 ID:U2gmV03P0
重厚感がない 10年前の方がいいデザインだ。

65: 2018/06/09(土) 14:32:23.64 ID:pUjkhTv+0
>>57
なんかおかしい進化だね

75: 2018/06/09(土) 14:35:01.11 ID:U2gmV03P0
>>65
そうそう レクサスも2代目くらいがいい
乗り心地もレクサスはダメ

運転手のドライブ用になった

トヨタは重厚感がなくてダメだ
日産のプレジデントの新型がでればいいけど

59: 2018/06/09(土) 14:30:47.56 ID:3TnY99m10
セダンを新車でねえ。
高級セダンが中古でめっちゃ安く売ってるのに。

61: 2018/06/09(土) 14:31:02.25 ID:upOOQHMS0
軽自動車みたいな安っぽいグリルやめれ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528521270/