1: 2018/05/25(金) 15:19:14.56 ID:CAP_USER
江戸・東京のシンボルである日本橋が高速道路の陰に隠れてしまってから55年が経過した今、上を通る高速道路を地中に通す計画が固まった。しかし、その計画は莫大な費用と高い技術、そして長い年月を必要とする。中国メディア・中国新聞網は24日、「日本が1.2キロの高速道路を地下化するのに、数千億円をかけようとしている」と伝えた。
記事は、国土交通省が22日に開いた会議で、日本橋の上を通る首都高速道路を地下に移設するプロジェクトについて、コースのプランを決定したと紹介。約1.2キロメートルの地上部分を撤去し、地中に約700メートルのトンネルを新たに掘り、既存の同高速道路八重洲線の地下部分とつなげる計画であるとした。
そのうえで、「地下には上下水道、電力、通信、ガスなどのインフラが網の目のように張り巡らされているうえ、地下鉄線も複数通っている。それゆえ、日本メディアはとても難しい工事で、総工費は数千億円に達する見込みだと伝えている。一方、地下化が実現すれば日本橋周辺の景観はより美しくなり、多くの利益を生むことになる」と紹介している。
また、工事は2020年の東京五輪後に始まり、完成までには少なくとも20年以上の歳月がかかる見込みだと伝えた。
「1.2キロ区間を20年以上かけて工事」というのは、猛スピードでインフラ整備を進めてきた今の中国にとっては大きな驚きかもしれない。中国のネットユーザーからは「これは中国だったらあっという間だろうな」、「さすがは匠の精神の日本。この総工費と工期を見たら、マリアナ海溝まで掘ろうとしているのかと思ってしまう」、「20年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ」など皮肉を交えた感想が見られた。
http://news.searchina.net/id/1660009?page=1
記事は、国土交通省が22日に開いた会議で、日本橋の上を通る首都高速道路を地下に移設するプロジェクトについて、コースのプランを決定したと紹介。約1.2キロメートルの地上部分を撤去し、地中に約700メートルのトンネルを新たに掘り、既存の同高速道路八重洲線の地下部分とつなげる計画であるとした。
そのうえで、「地下には上下水道、電力、通信、ガスなどのインフラが網の目のように張り巡らされているうえ、地下鉄線も複数通っている。それゆえ、日本メディアはとても難しい工事で、総工費は数千億円に達する見込みだと伝えている。一方、地下化が実現すれば日本橋周辺の景観はより美しくなり、多くの利益を生むことになる」と紹介している。
また、工事は2020年の東京五輪後に始まり、完成までには少なくとも20年以上の歳月がかかる見込みだと伝えた。
「1.2キロ区間を20年以上かけて工事」というのは、猛スピードでインフラ整備を進めてきた今の中国にとっては大きな驚きかもしれない。中国のネットユーザーからは「これは中国だったらあっという間だろうな」、「さすがは匠の精神の日本。この総工費と工期を見たら、マリアナ海溝まで掘ろうとしているのかと思ってしまう」、「20年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ」など皮肉を交えた感想が見られた。
http://news.searchina.net/id/1660009?page=1
160: 2018/05/25(金) 17:25:57.94 ID:vOrvU4wu
>>1
中国なら2週間だからなw
中国なら2週間だからなw
319: 2018/05/26(土) 01:17:53.39 ID:IMQsaB1F
>>1
これマジで中国見習いたい。
あちこちで渋滞してブチ切れてたら次行った時もう陸橋出来とる。
これマジで中国見習いたい。
あちこちで渋滞してブチ切れてたら次行った時もう陸橋出来とる。
365: 2018/05/26(土) 10:27:27.12 ID:jB3KWlBY
>>1
こればかりは中国人に反論出来ない。
ムダバカ事業だな
こればかりは中国人に反論出来ない。
ムダバカ事業だな
2: 2018/05/25(金) 15:21:09.25 ID:TXyIggI/
30年まったく進歩してないので普通です
4: 2018/05/25(金) 15:22:22.96 ID:1yiuZx3/
日本人には街を作る能力がない
49: 2018/05/25(金) 15:53:43.36 ID:UZOeWaeN
>>4
これこれ
あと、国際空港を作る能力も決定的に無い。
これこれ
あと、国際空港を作る能力も決定的に無い。
54: 2018/05/25(金) 16:02:48.09 ID:rZg3eq+S
>>4
そう思うよ
そう思うよ
118: 2018/05/25(金) 16:39:36.16 ID:ccF5D7HF
>>4
がんじがらめの制約を自らに課して
どうにもならないような箱庭の中でなんとか工夫するのに特化しているからな
がんじがらめの制約を自らに課して
どうにもならないような箱庭の中でなんとか工夫するのに特化しているからな
155: 2018/05/25(金) 17:23:25.46 ID:d7/VUT8P
>>4
ホンコレ。
複雑に絡み合う利権があるから無理もないが。
ホンコレ。
複雑に絡み合う利権があるから無理もないが。
285: 2018/05/25(金) 22:16:09.38 ID:POh6ksI+
>>4
日本橋の上に高速作っときながら
景観がーと言うくらいだからな。
日本橋の上に高速作っときながら
景観がーと言うくらいだからな。
286: 2018/05/25(金) 22:18:00.55 ID:ycbHS4Ie
>>4
全体を見る能力が欠けているのだよ
反対に細かいところにはよく気がつくけど
全体を見る能力が欠けているのだよ
反対に細かいところにはよく気がつくけど
307: 2018/05/25(金) 23:52:13.70 ID:9OnLPghm
>>4
実際には鉄道網が整備された東京首都圏は世界最大の都市だし、
世界的にも清潔だとされている。
住んでるとあんまり美しい感じはしないけどな。
実際には鉄道網が整備された東京首都圏は世界最大の都市だし、
世界的にも清潔だとされている。
住んでるとあんまり美しい感じはしないけどな。
5: 2018/05/25(金) 15:23:38.69 ID:RSIi3vww
20年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ
確かにwww
確かにwww
372: 2018/05/26(土) 10:45:21.25 ID:DfQ5w50o
>>5
そうだな。ドローンの有人飛行はもう商用化が始まるしな。
そうだな。ドローンの有人飛行はもう商用化が始まるしな。
8: 2018/05/25(金) 15:26:51.60 ID:yaWk3h+C
その間に大地震きそうだけどね
391: 2018/05/26(土) 11:41:58.08 ID:adIr5luV
>>8
壊滅を待つ都市なんだから、遷都しといた方が被害も少ないはずなんだけど、日本人は怠惰で楽観的だから何もできなそう。
壊滅を待つ都市なんだから、遷都しといた方が被害も少ないはずなんだけど、日本人は怠惰で楽観的だから何もできなそう。
12: 2018/05/25(金) 15:28:17.23 ID:q8ExWG7a
道路に限らず工事は確保した時間めいいっぱい使って金稼ぐからな
16: 2018/05/25(金) 15:29:36.77 ID:0TqA/yPZ
>>12
確保した時間な やるやらないは別として
確保した時間な やるやらないは別として
359: 2018/05/26(土) 09:22:46.02 ID:km/MoTi5
>>12
速く終わらせると
手抜きしてないか、妥当性の文書と死霊提出しろ
承認されて検査受けても
細部をグチグチ掘り返される
更に現場経費を日割りで減額な
警備員と二人で採寸したり、汚れ拭いたり、塗装のタッチアップで
工期一杯まで使う様にした
速く終わらせると
手抜きしてないか、妥当性の文書と死霊提出しろ
承認されて検査受けても
細部をグチグチ掘り返される
更に現場経費を日割りで減額な
警備員と二人で採寸したり、汚れ拭いたり、塗装のタッチアップで
工期一杯まで使う様にした
14: 2018/05/25(金) 15:29:14.99 ID:pQm/4bWp
土地収用とか手続きが大変すぎて
なかなか強権発動に踏み切れないからな
いい悪いは別として、中国はそこらへんスピードが速い
なかなか強権発動に踏み切れないからな
いい悪いは別として、中国はそこらへんスピードが速い
23: 2018/05/25(金) 15:34:59.25 ID:pRUrsKXu
>>14
左翼系の活動家が高速道路工事を妨害してるのは日本の発展を妨害するためと言われてるけど
あいつらが信望する中国共産党は高速道路工事を強引にすすめているんだよなw
左翼系の活動家が高速道路工事を妨害してるのは日本の発展を妨害するためと言われてるけど
あいつらが信望する中国共産党は高速道路工事を強引にすすめているんだよなw
28: 2018/05/25(金) 15:39:45.91 ID:jw4zUwwJ
>>23
自分らが政権取ったらあっさりそうしそう
結局自分の手柄が欲しいだけなんだろう
自分らが政権取ったらあっさりそうしそう
結局自分の手柄が欲しいだけなんだろう
17: 2018/05/25(金) 15:29:48.50 ID:hLRVDPS8
千葉市の14号1キロ地下に道作るのガチ20年かかってたな
39: 2018/05/25(金) 15:48:36.65 ID:HGa4NQdM
>>17
市役所のあたりから、
ポートアリーナあたりの所だね。
市役所のあたりから、
ポートアリーナあたりの所だね。
58: 2018/05/25(金) 16:04:00.00 ID:eYbm6HA3
>>17
あれ、途中で工事止まったりしてなかった?
あれ、途中で工事止まったりしてなかった?
236: 2018/05/25(金) 20:24:20.39 ID:FjrkFbiy
>>17
最近は渋滞が解消されたきがする
最近は渋滞が解消されたきがする
361: 2018/05/26(土) 10:01:15.90 ID:2bdyI+YZ
>>17
そういう話しを聞くと 感動する
そういう話しを聞くと 感動する
18: 2018/05/25(金) 15:32:42.31 ID:sTLdmiMJ
橋を別の場所に移築しろ
25: 2018/05/25(金) 15:38:09.20 ID:eLTy4LSM
完成する頃には日本人全滅してそう
50: 2018/05/25(金) 15:53:47.93 ID:ayWiDCNI
予算3000億円てマジ?1キロやぞ??
60: 2018/05/25(金) 16:05:01.96 ID:eYbm6HA3
>>50
1m3億と考えるとすごいねぇ
1m3億と考えるとすごいねぇ
63: 2018/05/25(金) 16:07:31.16 ID:4uBlEuhf
>>50
東京の地下の現状を知らない田舎者かw
東京の地下の現状を知らない田舎者かw
53: 2018/05/25(金) 15:59:58.41 ID:u9ivkCBv
ゼネコンぼろもうけ案件
68: 2018/05/25(金) 16:09:33.15 ID:AntuR++b
たしかに時間かけすぎではあるな
11: 2018/05/25(金) 15:28:09.14 ID:eYbm6HA3
中国人でなくとも普通に考えりゃバカなことしてると思うわな
コメント
コメント一覧 (3)
水や電気とまっても大丈夫な場所なんてないだろ?
2週間完全封鎖できるなら工事可能かもしれないが、それは人目に付く区間だけの話で、その前にインフラの移設工事という気の遠くなるような作業を何年もかけてやらなくちゃならない
民有地の下に通すには地主との地道な交渉が必要
昭和40年頃なら中国並みの早さでできただろうけど、今となっては東京が壊滅でもしてない限り無理
だから簡単に早くできるんだよ
コメントする