1: 2018/01/08(月) 13:33:22.61 ID:CAP_USER9
【ラスベガス共同】中国の新興自動車メーカー「フューチャーモビリティー」は7日、電気自動車(EV)ブランド「バイトン」のスポーツタイプ多目的車(SUV)の試作車を発表した。最新のITを活用しているのが特徴だ。ドアの解錠や運転には本人確認が必要で、顔認証技術を使った。

 2019年以降、中国と米欧市場で発売する計画。価格は4万5千ドル(約500万円)から。日本で販売するかどうかは明らかにしなかった。

 運転席と助手席の前面には幅1.25メートルの大型ディスプレーを搭載、従来の車ではサイドミラーで確認していた後方の映像など多くの情報を表示する。

2018/1/8 11:21
共同通信
https://this.kiji.is/322920726619260001

2: 2018/01/08(月) 13:34:09.75 ID:BRtLRRdw0
誰でも認証できちゃうバグ

33: 2018/01/08(月) 13:55:00.19 ID:9bAEYWTV0
>>2
タブレットの映像で認識しちゃうかもね。w

4: 2018/01/08(月) 13:35:07.52 ID:htEuTL5b0
安いな。
これは脅威だ。
中国の進歩は想像以上。

32: 2018/01/08(月) 13:54:11.15 ID:VsYndYMr0
>>4
国力を背景に製造請負会社が競合品を作るんだもの。こんな楽な商売ないわ。

79: 2018/01/08(月) 14:17:10.51 ID:oXBmd+my0
>>32
おかしいな?
国がかかわると競争力が失われるんじゃないのか
それで共産主義はダメっていってたんだろ

118: 2018/01/08(月) 14:27:32.61 ID:eXC94UOd0
>>79
今の中国は共和制ローマのあとの帝政ローマみたいなもんだな

131: 2018/01/08(月) 14:32:37.30 ID:pLwNgzVW0
>>79
銭ゲバ役員たちとその会社から援助を受けてる
経済学者たちが言ってたことだな

329: 2018/01/08(月) 20:02:03.70 ID:jL2/SrMz0
>>79
まあ見ててごらん、ダメになるから

5: 2018/01/08(月) 13:36:00.81 ID:gyEW1c600
固体電池(充電が数分で済む)が実用化されたらEVシフトに一気に流れるだろうな。
そのとき日本はどうなってるやら

260: 2018/01/08(月) 16:20:59.79 ID:zUBkcWMq0
>>5
充電が短時間で済むってことはとてつもない大電流が流れるってこと。

それをカジュアルに一般人が扱える技術ができる見込みがないし、瞬間に増大する電気需要に電力網が耐えられない。新技術の電池ができたら新たな問題が出来るだけ

310: 2018/01/08(月) 18:11:14.35 ID:+mBMXQRj0
>>260
テスラの大型トラックに急速充電するには変電所並の施設が必要なんだっけ

319: 2018/01/08(月) 19:16:05.77 ID:oLW1V2bC0
>>310
一般住宅数千戸分の電力が要るとか何とか

6: 2018/01/08(月) 13:36:50.59 ID:/hx+LmMT0
もう完全に日本、出遅れてるな。

9: 2018/01/08(月) 13:37:16.25 ID:+tdkMqX80
「日本で売ってほしい。」の声を聞いてからの日本販売でいいです。

10: 2018/01/08(月) 13:38:18.00 ID:I8pXBzLeO
中国製品が欧米でもちゃんと使えるのか?
目の細い顔しか認証できないんじゃないか

12: 2018/01/08(月) 13:39:28.13 ID:I8pXBzLeO
走行中に爆発炎上するのがデフォ

61: 2018/01/08(月) 14:12:43.61 ID:1UPOrNFc0
>>12

16: 2018/01/08(月) 13:41:57.24 ID:LrOg5XjY0
爆発機能あり、アフターケア無し

17: 2018/01/08(月) 13:43:10.60 ID:9LPSxpBV0
EVは間違いなく中国が伸びてくるだろうな
タイヤとモーターとバッテリーさえ積めば走るように出来ているし
公道でのデータ取りもやりたい放題だから自動運転とセットで世界を席巻してもおかしくない

22: 2018/01/08(月) 13:46:11.28 ID:MgvPpX1w0
>>17
政府が積極的に後押ししてるのも大きいよな
内燃機関ほど技術の蓄積も必要ないしこのままだとEVは中国企業の一人勝ちにもなりかねない

226: 2018/01/08(月) 15:41:46.13 ID:glcVRT3z0
>>17
EVどころか自動運転も普及させようと思えば可能なのが中国だろうな
何十年も前からある近未来を一早く実現可能なのは中国だと思う
ターミネーターみたいな世界に一早くなるのも中国だと思う

316: 2018/01/08(月) 19:08:01.92 ID:TVHj0D9n0
>>17
そうは問屋が卸さないw

車体剛性からサスペンションセッティング、回生ブレーキのソフト、バッテリーの積み方とパッケージング、そして量産化。

テスラは所詮はベンチャーだからな、未だに量産化に成功してるとは言い難いし、そもそも生産性に問題がありそうだ。

ちょっと前にトヨタが、BMWのハンドリングに追いついたとか自称して大喜びしてた事を考えて見れば、シャシーからサスペンションの設計と製造が、そう簡単だとは思えない。

競争は熾烈に成るに違いないが、技術的なアドバンテージは日米欧の方が大きいはずだ。
中国の自動車産業は、レースもやった事無いんだろ?

18: 2018/01/08(月) 13:43:48.52 ID:efS1G7+A0
液晶テレビやスマホならともかく、振動や温度、過大な荷重が十数年間もかかる自動車で、冶金学のない自動車メーカーが成り立つのかね?
売り切って数年後に会社をたたむビジネスモデルかも知れんが

65: 2018/01/08(月) 14:13:11.97 ID:mI9WHVM00
>>18
絶対そうだろ。
中国製の電気製品のモノで5年以上使ってるものって周りで見当たらない。
普通の家電でも中国製のコンデンサーが時限爆弾なのに。

78: 2018/01/08(月) 14:16:58.18 ID:GN6YLcDU0
>>65
中国はこういう半分人体実験的なやり方で技術進化を推し進められるのが強いよなぁ。

83: 2018/01/08(月) 14:18:38.98 ID:mI9WHVM00
>>78
というかこういう方式の方が経済活動としては活発になる。
が、耐久性の信頼性は上がらんよな。

255: 2018/01/08(月) 16:17:11.86 ID:+0WuMN600
>>83
短期的はよくてもあんまそういうのやり続けると信用なくすからね
後顔認証って双子とかだとスルーでとおりそうだが

19: 2018/01/08(月) 13:45:05.56 ID:j5rFwl0S0
規制の多い日本だと難しいだろうな
事故の時にどうするとか

20: 2018/01/08(月) 13:45:21.41 ID:UAPlYd9t0
位置と音声と顔のデーターは常に中国サーバに送信されます

265: 2018/01/08(月) 16:25:07.33 ID:k3jrMY8A0
>>20
そういうのまで入れられる余裕がある
日本じゃ顔認証IPを選定検証して車とかに組み込める人すら少ない

21: 2018/01/08(月) 13:45:54.20 ID:Zg49nCPP0
単に人民の監視システムを応用しただけでしょ。
今更、珍しくもない。

23: 2018/01/08(月) 13:47:01.21 ID:GuSZV4wJ0
寝起きでノーメイクに、マスクした嫁が会社に忘れ物届けに来たとき
俺ですら嫁の顔、認証できなかったぞ

25: 2018/01/08(月) 13:50:02.49 ID:kngr7ReP0
>>23
上司や後輩は認証出来たりして

28: 2018/01/08(月) 13:51:56.62 ID:BcCJxi8M0
>>23
物理的な比率、目の位置、鼻の隆起タイミングなどは変わっていないはずだ。

それで認証できなかったのは、修行が足らん。

208: 2018/01/08(月) 15:19:27.56 ID:d2P1atTy0
>>23
旦那が起きて近くにいる間は化粧を落とさん徹底した人おるな
近所のおばさんなんだけど
旦那に対する礼儀みたいなもんかな

26: 2018/01/08(月) 13:50:03.23 ID:hXFy6jJp0
中国製なら安くしろ!
そしたら買ってやるぞ

31: 2018/01/08(月) 13:53:40.59 ID:NH0obn2U0
ま ジャップの改竄されまくりのぼったくり低品質車よりよさそうやな
逆輸入しようかな

34: 2018/01/08(月) 13:55:26.23 ID:JbHE54LC0
日本で販売しても誰も買わんだろww

35: 2018/01/08(月) 13:58:10.50 ID:c9myuEF60
EVにするのは良いけどさ
ひとつ疑問があるんだよね
ガソリンが売れなきゃ1リットル20円位とかに値下がりしてまた回帰するんじゃない?

39: 2018/01/08(月) 13:59:56.14 ID:f/iSYKGI0
>>35
ほとんどのガソリンスタンドが廃業するから無理

37: 2018/01/08(月) 13:58:25.93 ID:IOgqs84+0
EV時代になると車が「家電」になる
トヨタ始め自動車メーカーは家電メーカーと同じ運命を辿るだろう

43: 2018/01/08(月) 14:01:14.90 ID:mQb3OItm0
>>37
確かに未来はその流れだろうけど、でも今よりずっと車を必要としない世の中になる気がする。
つまり車なんかあんまり売れない、っていう

53: 2018/01/08(月) 14:08:04.48 ID:oLW1V2bC0
>>37
そうはいうけど電気を使ってるだけで共通で使えるノウハウもないので別に家電にはならない

121: 2018/01/08(月) 14:29:01.57 ID:AuJZ1bZz0
>>37
ベンツやレクサスとかの高級車見ればわかるけど
最早自動車はエンジン以外の性能が重要になってる。

44: 2018/01/08(月) 14:02:21.90 ID:SauFMlfG0
>価格は4万5千ドル(約500万円)から

高いわw
それだけ出すのなら、ステラ買うわw

94: 2018/01/08(月) 14:20:35.31 ID:G6k8DHvD0
>>44
クッキー旨いもんな

52: 2018/01/08(月) 14:07:26.59 ID:iCPHagmY0
>>中国の新興自動車メーカー「フューチャーモビリティー」

だれが買うんだよw

56: 2018/01/08(月) 14:09:36.79 ID:f/iSYKGI0
>>52
SamsungもLGもそうやってバカにされてた時代を思い出せ
俺が学生の頃はSamsungのテレビデオ持ってたらプギャーされてた

67: 2018/01/08(月) 14:14:44.01 ID:ovslTpdO0
>>56
今でも変わってないから試しに韓流好きそうなJK にiPhoneとGALAXY
どっちが良いか聞いてみろ。

73: 2018/01/08(月) 14:15:53.50 ID:f/iSYKGI0
>>67
比べるならGALAXYとXperiaだろw

57: 2018/01/08(月) 14:11:43.87 ID:scqeSufw0
多分爆発する

60: 2018/01/08(月) 14:12:27.03 ID:0tTyw32C0
それでも中国人なら

63: 2018/01/08(月) 14:13:02.32 ID:otBUg9B00
中国の技術はもう日本抜かしてんじゃないの?

71: 2018/01/08(月) 14:15:09.26 ID:v9G4y4T10
>>63
抜いてる分野もあるな。

81: 2018/01/08(月) 14:18:16.13 ID:f/iSYKGI0
>>63
基礎研究なんかはもう追いつかないレベルになっちゃってるよ
医科学応用も日本が国産のiPSとかこだわってるうちに、世界はES細胞で革命を起こしつつある

98: 2018/01/08(月) 14:21:54.91 ID:v9G4y4T10
>>81
iPSはノーベル賞に踊らされたかっこうだね。
ノーベル賞がもらえたのはそういう現象があると発見した海外研究者が高齢なので、
タイミング的にあげるしかなくなって山中も同時受賞になっただけなのに、
iPS細胞による再生医療が凄いというウソに置き換えられてしまった。

108: 2018/01/08(月) 14:24:54.68 ID:f/iSYKGI0
>>98
山中先生自身はすごいよ
ただそれは過去の業績であってそこに金をかけずに世界標準で戦えって話

64: 2018/01/08(月) 14:13:07.70 ID:5kUMWQnR0
んー、盗難対策なんだろうけど、中国はあんま貸し借りとかせんのか?

66: 2018/01/08(月) 14:13:29.26 ID:molQyL020
なんかあったときに他の人が動かせないのってやばいよね

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515386002/