1: 2017/11/02(木) 18:16:11.69 ID:CAP_USER
no title

世界から遅れている感が否めない日本のEVシフト。

『週刊プレイボーイ』の対談コラム「帰ってきた! なんかヘンだよね」で、“ホリエモン”こと堀江貴文氏と元「2ちゃんねる」管理人のひろゆき氏が案ずる、「日本の未来にとってヤバい状況」とは?

* * *

ホリ 掃除機でおなじみの「ダイソン」がEV(電気自動車)を開発するらしいね。

ひろ 「家電メーカーが自動車を!?」って思うかもしれないですけど、EVってモーターで動かしているわけで、ダイソンみたいなモーター技術を持っている会社は参入するのが容易なんですよね。

ホリ EVはアメリカの「テスラ」がかなり先行しているよね。それにヨーロッパの自動車メーカーもEVへのシフトが加速しつつある。一方、日本は遅れている感が否めない。

ひろ 今のところ、日本の本格的なEVって、日産の「リーフ」くらいですかね。

ホリ 日本はリーダーシップをちゃんと取る経営者がいないんだよ。

ひろ 海外に比べて投資も集まりにくいし、法律も硬直化していますよね。だって、セグウェイすら公道は実験走行しかできないんですよ。なので、日本人がEVを開発するとしても、日本以外でやったほうが効率良さそうな気が。

ホリ 俺もそう思う。わざわざ日本ではやらないよ。

ひろ ドローンもそうでしたけど、日本だけ置いてきぼりって状況がEVでも起きると。

ホリ まあ、日本の企業の多くが、ディスラプション(破壊的イノベーション)に対応できなかったってことだね。だってEVはモーターとバッテリーとコンピューターで走るし、ドライブバイワイヤだからギアボックスもデフもドライブシャフトもいらなくなるからね。

ひろ ガソリン車だとエンジンとミッションがキモだったわけですけど、それも変わってきているわけですね。しかもフランスやイギリスでは、2040年からガソリンエンジン車を売ることが禁止されるみたいですよ。

ホリ 日本の産業を引っ張っているのは自動車メーカーなわけだけど、大丈夫なのかね、日本は。

ひろ 最近は自動運転も注目されていますけど、日本では民間企業が公道で実験できるようになったのは、今年になってからくらいじゃないですか。

ホリ だね。

ひろ 新しい技術が生まれても日本だと法律がなかなか変わらないので、日本人が新しいモノを作る技術やアイデアがあったとしても難しいんですよね。

ホリ だから「日本でやるより、海外でやるわ」ってなるよね。
http://wpb.shueisha.co.jp/2017/11/02/94074/

13: 2017/11/02(木) 18:32:19.28 ID:7e8V8l0c
>>1
評論ばっかやってんじゃねえよ実業をやれ実業を
クソが

14: 2017/11/02(木) 18:33:11.83 ID:Y4OeHjOM
>>13
やめたれw

94: 2017/11/02(木) 20:31:19.71 ID:9WNwmKg/
>>13
まあね、学歴つけて他人の仕事に難癖つける理論武装が成功の近道だと考える可哀想な奴が増えるとな、世の中のためにならんわ。

17: 2017/11/02(木) 18:35:57.73 ID:kDFDaS+Q
>>1
起きないよ
車造りをなめてんじゃねーぞ

144: 2017/11/02(木) 22:50:32.00 ID:Dyrs4klg
>>17
日本では起きない、
だが世界では起こるよ、
ジャップ馬鹿猿は社内でマウンティングしとけ

6: 2017/11/02(木) 18:23:49.52 ID:gHcX+wqo
ちゃう。EVなんて、いつでもやれるんだよ。一番簡単だろう。
後発メーカーほど飛びついてるだけ。

15: 2017/11/02(木) 18:34:19.47 ID:d+GVHTjY
ホリエモンが成し遂げたことって何?

231: 2017/11/04(土) 16:54:26.03 ID:C/53MDvj
>>15
塀の向こうに入った
堀江の癖になwwwwww

35: 2017/11/02(木) 18:48:57.01 ID:bBQUfjnZ
クズ共が言いたい放題だな。
ここと何も変わらんw

42: 2017/11/02(木) 18:57:28.17 ID:yixk1UHV
自動車にほとんど乗らない奴らがEVとか言ってるのが滑稽だわなw

80: 2017/11/02(木) 19:54:52.18 ID:oZwto+D1
こいつらが一番日本システムの恩恵を受けてんだろ
やってることは東南アジアODNの足下にも及ばない小さな奴ら

81: 2017/11/02(木) 20:01:36.23 ID:cpcB0+Nv
で、テスラはどうなった、単純すぎるだろこいつ、

85: 2017/11/02(木) 20:12:58.05 ID:W4o1yjhy
欧州メーカーは死んだふりをしているだけ
密かに次世代ディーゼルエンジンを開発しているww

87: 2017/11/02(木) 20:15:43.63 ID:F59AvqLU
この二人も大分置いて行かれてるよな、世間から

88: 2017/11/02(木) 20:19:24.63 ID:nZjjkgAv
技術は今でも高いだろ
デザインはあれだけど

92: 2017/11/02(木) 20:28:27.81 ID:E1JZPoMF
こいつら日本のメーカーが日本市場だけを見てるとでも? 以外にバカだな

104: 2017/11/02(木) 20:56:05.60 ID:XegZggVL
何か…レベル低くない?w

105: 2017/11/02(木) 20:56:33.62 ID:1ekl6rup
テスラ転けてるし日産にはチャンスなんだろうが
どこが急成長してもおかしくない時代・分野だしな
中国の状況なんかないことにしてるけどあっという間に駆逐されんじゃないのか

106: 2017/11/02(木) 20:57:31.55 ID:Kp0dA7T+
>>105
それはないわー
天才の俺が断言する

129: 2017/11/02(木) 21:27:59.78 ID:xnnw7t9K
ろくにメーカーを経営したこともないのに何いってんだが、この二人w
ホリエモンのロケット会社なんて利益いつだすの?w
トヨタはEVなんか直ぐに作れるんだよ

141: 2017/11/02(木) 22:36:43.31 ID:91z3DP5/
>>129
PHEVよりもEVの方が簡単なのになんで量産しないのかね、って話が焦点なのに
この2人、IT以外の話題だとずれた意見しか言わないんだな

151: 2017/11/03(金) 00:18:07.28 ID:GIvdBD1H
>>141
まぁバッテリだな。
あとは充電インフラ。

バッテリは数倍~10倍になる目処が立ってる、ただし、まだ数年以上かかる。
問題は充電インフラだよなぁ。
高速のSAにある充電スタンドとか、EV普及してきたら終わるで。どーすんだ。
あるいは家庭で充電すると、テスラですでに一晩で満充電できないことがあるとのこと。
これ以上電池容量増えても充電仕切らない恐れがあったり…。

130: 2017/11/02(木) 21:30:48.55 ID:8rpVk+lz
ゴチャゴチャ偉そうに言うなら自分らでやれよ。金あるんだろ。

139: 2017/11/02(木) 22:33:09.45 ID:TDIouDfm
で、どうしたいの?
っていう

142: 2017/11/02(木) 22:38:55.07 ID:tWU+FB6A
無能で無知がふたりでおしゃべりしたのが記事になっちゃうのか
無知にもほどがある

143: 2017/11/02(木) 22:43:26.87 ID:hp0h+SeC
ガソリン車でも置いてけぼりだっけ?

147: 2017/11/02(木) 23:39:35.62 ID:384iZkAj
リーフに乗っている奴にきいてみろ。
つぎもEV買うか?

156: 2017/11/03(金) 00:44:11.04 ID:40q/RCa0
コイツら、クルマやEVの何を知ってるんだろうね

99: 2017/11/02(木) 20:44:39.96 ID:7NYFIX0N
置いてけぼりになってるのは、お前らでは?

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1509614171/