1: 2017/08/11(金) 10:18:17.75 ID:CAP_USER
軽自動車ブームが加速している。
5月の軽自動車の販売台数は何と前年同月に比べ25.3%増で、13万台超を売り上げた。
知らない間に驚くべき軽自動車が発売されているのだ!
◎顕著な拡大を続けるKカー旋風再到来!
高い居住性やオープンカー、普通車並みの安定性や走り……。まさしく軽自動車が変貌を遂げているのだ。
30代の男性、女性にも人気が高く、マイカーを軽自動車にしている人は約43%(ソニー損害保険調べ)と、半数に迫る割合。
「今や軽自動車には広さを演出したり、維持費の安さを謳ったりする『安い実用車』のイメージは全くありません。
それだけにこれからの軽自動車人気は『本物』。普通車とも競い合って、日本ならではの市場を形成しそうです」(飯田さん)
それと呼応するかのように、普通車の小型化モデルも続々登場している。
SUVに憧れていたユーザーから支持される『CX-3』を筆頭に、小ぶりながらも、軽自動車の弱点であるハイパワーを強調するモデルや、軽自動車並みの取り回しやすさ、維持費の安さを強調したユニークなモデルなども登場している。
居住性の高い軽自動車か、乗りやすいコンパクトな普通車か。自動車を選ぶための選択肢はますます増えているのだ。
■Kカーなのにすごい居住性
スズキ『ワゴンRスティングレー』119万8000円~
軽人気を牽引してきた『ワゴンR』の6代目。
燃費の良さに加え、背の高い軽自動車で、大人4名が快適に乗車できる居住性を備える。
全長3395×全幅1475×全高1650mm。
ポイント【1】ヘッドアップディスプレイ搭載
ダッシュボードにヘッドアップディスプレイを装備。速度やシフト位置などを表示し、快適な運転を実現。
ポイント【2】優れたインテリア性を追求
メーター類、操作パネルはセンターに集中。細部の作りも繊細なインテリアがこれまたKカーとは思えない。
ポイント【3】足元、頭上も余裕のスペース
上部を広くし、シートの形状も工夫。足を直下に下ろせることで広さを演出。身長180cmの記者もこの余裕。
■このオープンカーが軽自動車です!
ホンダ『S660』183万3334円~
ミッドシップエンジンとリアドライブを採用した本格的な2人乗りオープンスポーツカー。
低重心・低慣性で高い旋回性を実現。全長3395×全幅1475×全高1180mm。
ポイント【1】走りに徹底的にこだわった1台
トランクルームなどはないが、Kカーとは思えない爽快な走りを楽しめる大人気モデルとなっている。
ポイント【2】エンジンサウンドが心地よい
660ccのターボエンジンを搭載。中高年層に特に人気だ。
ポイント【3】ルーフ装着時も美しい
ルーフはソフトシェル。装着時も左右のテンションにより、美しいフォルムを維持することができる。
《まだまだある個性的な軽ワールド》
■小さくても安定性は普通車並み
ダイハツ『キャスト アクティバ』122万円~
サスペンションの特性見直しや軽量高剛性ボディの採用により、路面の凸凹による振動抑制やカーブでのふらつきを低減し、安定性を普通車並みに高めた。全長3395×全幅1475×全高1630mm。
■ストレスのない走りを実現
トヨタ『ピクシス エポックG“SA3”(2WD)』112万円
アクセル操作によるエンジンのレスポンスと加速性能がアップした。
また歩行者にも対応する緊急ブレーキやオートハイビームの先進安全機能を搭載。
全長3395×全幅1475×全高1500mm。
@DIME 2017/8/11(金) 8:11
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170811-00010002-dime-bus_all
※続きます
5月の軽自動車の販売台数は何と前年同月に比べ25.3%増で、13万台超を売り上げた。
知らない間に驚くべき軽自動車が発売されているのだ!
◎顕著な拡大を続けるKカー旋風再到来!
高い居住性やオープンカー、普通車並みの安定性や走り……。まさしく軽自動車が変貌を遂げているのだ。
30代の男性、女性にも人気が高く、マイカーを軽自動車にしている人は約43%(ソニー損害保険調べ)と、半数に迫る割合。
「今や軽自動車には広さを演出したり、維持費の安さを謳ったりする『安い実用車』のイメージは全くありません。
それだけにこれからの軽自動車人気は『本物』。普通車とも競い合って、日本ならではの市場を形成しそうです」(飯田さん)
それと呼応するかのように、普通車の小型化モデルも続々登場している。
SUVに憧れていたユーザーから支持される『CX-3』を筆頭に、小ぶりながらも、軽自動車の弱点であるハイパワーを強調するモデルや、軽自動車並みの取り回しやすさ、維持費の安さを強調したユニークなモデルなども登場している。
居住性の高い軽自動車か、乗りやすいコンパクトな普通車か。自動車を選ぶための選択肢はますます増えているのだ。
■Kカーなのにすごい居住性
スズキ『ワゴンRスティングレー』119万8000円~
軽人気を牽引してきた『ワゴンR』の6代目。
燃費の良さに加え、背の高い軽自動車で、大人4名が快適に乗車できる居住性を備える。
全長3395×全幅1475×全高1650mm。
ポイント【1】ヘッドアップディスプレイ搭載
ダッシュボードにヘッドアップディスプレイを装備。速度やシフト位置などを表示し、快適な運転を実現。
ポイント【2】優れたインテリア性を追求
メーター類、操作パネルはセンターに集中。細部の作りも繊細なインテリアがこれまたKカーとは思えない。
ポイント【3】足元、頭上も余裕のスペース
上部を広くし、シートの形状も工夫。足を直下に下ろせることで広さを演出。身長180cmの記者もこの余裕。
■このオープンカーが軽自動車です!
ホンダ『S660』183万3334円~
ミッドシップエンジンとリアドライブを採用した本格的な2人乗りオープンスポーツカー。
低重心・低慣性で高い旋回性を実現。全長3395×全幅1475×全高1180mm。
ポイント【1】走りに徹底的にこだわった1台
トランクルームなどはないが、Kカーとは思えない爽快な走りを楽しめる大人気モデルとなっている。
ポイント【2】エンジンサウンドが心地よい
660ccのターボエンジンを搭載。中高年層に特に人気だ。
ポイント【3】ルーフ装着時も美しい
ルーフはソフトシェル。装着時も左右のテンションにより、美しいフォルムを維持することができる。
《まだまだある個性的な軽ワールド》
■小さくても安定性は普通車並み
ダイハツ『キャスト アクティバ』122万円~
サスペンションの特性見直しや軽量高剛性ボディの採用により、路面の凸凹による振動抑制やカーブでのふらつきを低減し、安定性を普通車並みに高めた。全長3395×全幅1475×全高1630mm。
■ストレスのない走りを実現
トヨタ『ピクシス エポックG“SA3”(2WD)』112万円
アクセル操作によるエンジンのレスポンスと加速性能がアップした。
また歩行者にも対応する緊急ブレーキやオートハイビームの先進安全機能を搭載。
全長3395×全幅1475×全高1500mm。
@DIME 2017/8/11(金) 8:11
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170811-00010002-dime-bus_all
※続きます
2: 2017/08/11(金) 10:18:55.32 ID:CAP_USER
※続きです
《普通車も「コンパクトカー」が続々登場!》
■車重800kg台!最もコンパクトなSUV
スズキ『イグニス』128万円~
コンパクトカーとSUVの良いところを融合し、日常もレジャーもどちらも楽しめるのが特徴。
新プラットフォームを採用し基本性能の向上と軽量化を両立した大人気モデル。
全長3700×全幅1660×全高1595mm。
■見た目はコンパクトだが居住性&運転視界が良い
マツダ『CX-3』220万円~
全ラインアップにクリーンディーゼルエンジンを採用。
SUVに憧れていたファンが乗りやすい人気モデルとなっている。
全長4275×全幅1765×全高1550mm。
■余裕の広さと低燃費を両立したハイブリッドミニバン
ホンダ『フリード HYBRID B(FF)』208万8889円~
バッテリーをコンパクト化し、1列目のシート下に配置。
車内はゆとりがあり、燃費も27.2km/Lだ。全長4265×全幅1695×全高1710mm。
■Kカーをしのぐ回転半径3.3m!欧州でも大人気!
Smart『スマート フォーツー ターボ』209万2593円
全長が一般的なKカーより短く、大きく切れるステアリングにより最小回転半径3.3mを実現。
2人乗り。全長2755×全幅1665×全高1545mm。
※以上です
《普通車も「コンパクトカー」が続々登場!》
■車重800kg台!最もコンパクトなSUV
スズキ『イグニス』128万円~
コンパクトカーとSUVの良いところを融合し、日常もレジャーもどちらも楽しめるのが特徴。
新プラットフォームを採用し基本性能の向上と軽量化を両立した大人気モデル。
全長3700×全幅1660×全高1595mm。
■見た目はコンパクトだが居住性&運転視界が良い
マツダ『CX-3』220万円~
全ラインアップにクリーンディーゼルエンジンを採用。
SUVに憧れていたファンが乗りやすい人気モデルとなっている。
全長4275×全幅1765×全高1550mm。
■余裕の広さと低燃費を両立したハイブリッドミニバン
ホンダ『フリード HYBRID B(FF)』208万8889円~
バッテリーをコンパクト化し、1列目のシート下に配置。
車内はゆとりがあり、燃費も27.2km/Lだ。全長4265×全幅1695×全高1710mm。
■Kカーをしのぐ回転半径3.3m!欧州でも大人気!
Smart『スマート フォーツー ターボ』209万2593円
全長が一般的なKカーより短く、大きく切れるステアリングにより最小回転半径3.3mを実現。
2人乗り。全長2755×全幅1665×全高1545mm。
※以上です
83: 2017/08/11(金) 12:23:25.87 ID:4S7pzXoS
>>2
デミオの評判がよい
特に内装
デミオの評判がよい
特に内装
512: 2017/08/12(土) 17:19:35.26 ID:tRv7EuBP
>>83
東名高速道路で空も飛んだし
東名高速道路で空も飛んだし
3: 2017/08/11(金) 10:21:33.49 ID:63nmS9YB
安い国産車なら多少狭くても問題ないっすわ
4: 2017/08/11(金) 10:22:41.39 ID:Q2wG/mop
都会に来て思うけど、でかい車って駐車こわい
5: 2017/08/11(金) 10:25:28.29 ID:vuMm+8eb
子供の数による
8: 2017/08/11(金) 10:27:35.87 ID:ky0doi05
軽にHVはよ搭載しろよ
トヨタがビビって止めさせるかw
トヨタがビビって止めさせるかw
43: 2017/08/11(金) 11:04:42.22 ID:cXJS6VHm
>>8
ワゴンRにマイルドハイブリッド積んでるぞ
アルト、ラパンも年末のマイナーチェンジでマイルドハイブリッド追加な
ハスラーもパレットもモデルチェンジしたらマイルドハイブリッド搭載な
ワゴンRにマイルドハイブリッド積んでるぞ
アルト、ラパンも年末のマイナーチェンジでマイルドハイブリッド追加な
ハスラーもパレットもモデルチェンジしたらマイルドハイブリッド搭載な
135: 2017/08/11(金) 13:34:07.59 ID:/uWZdAMt
>>8
マイルドハイブリッドはすでに搭載済み。
フルハイブリッドは駆動用モーター付加と電池容量増加によって複雑化、コストアップ、車重増がネックになる。
特に軽自動車の場合、車重増比率が普通車より大きいので、燃費改善面や動力補助面で効果が薄い恐れがある。
そのため、現在の技術ではバッテリー回生充電か精々マイルドハイブリッドまでがコスト、バランス的に妥当だと判断されている。
マイルドハイブリッドはすでに搭載済み。
フルハイブリッドは駆動用モーター付加と電池容量増加によって複雑化、コストアップ、車重増がネックになる。
特に軽自動車の場合、車重増比率が普通車より大きいので、燃費改善面や動力補助面で効果が薄い恐れがある。
そのため、現在の技術ではバッテリー回生充電か精々マイルドハイブリッドまでがコスト、バランス的に妥当だと判断されている。
187: 2017/08/11(金) 15:01:11.90 ID:r8zRcLcM
>>8
軽って、何もしなくてもプリウスより燃費いいじゃん。それに重たいハイブリッド機構と電池を載せたら、実走行ベースで逆に燃費が悪くなるんじゃない? 街乗りならともかく、田畑を走る軽ならなおさら。よう知らんけど
軽って、何もしなくてもプリウスより燃費いいじゃん。それに重たいハイブリッド機構と電池を載せたら、実走行ベースで逆に燃費が悪くなるんじゃない? 街乗りならともかく、田畑を走る軽ならなおさら。よう知らんけど
190: 2017/08/11(金) 15:04:54.12 ID:YQir2eP1
>>187
車両重量が違う
スズキ・アルト 650kg
トヨタ・プリウス 1310kg
車両重量が違う
スズキ・アルト 650kg
トヨタ・プリウス 1310kg
911: 2017/08/14(月) 10:13:20.72 ID:PpFK//NJ
>>190
300キロは電池とモーターだろ?
300キロは電池とモーターだろ?
250: 2017/08/11(金) 17:19:59.57 ID:E9JkHyNb
>>8
今のパッケージンクって究極だろ 何処にバッテリー他を置く場所無いよな
今のパッケージンクって究極だろ 何処にバッテリー他を置く場所無いよな
256: 2017/08/11(金) 17:37:41.47 ID:SOz2ONwn
>>250
ガソリンタンクのとこ
ガソリンタンクのとこ
258: 2017/08/11(金) 17:50:41.45 ID:E9JkHyNb
>>256
ガソリンタンクは何処に置くのさ
ガソリンタンクは何処に置くのさ
367: 2017/08/12(土) 07:03:23.04 ID:jiDpZuEu
>>8
ハイブリッドより軽トラに自動ブレーキオプションはよ。
そうでないといつまでも買いかえられねぇじゃねえか。
ハイブリッドより軽トラに自動ブレーキオプションはよ。
そうでないといつまでも買いかえられねぇじゃねえか。
9: 2017/08/11(金) 10:32:44.81 ID:FWt1gtoq
漢は黙って黒のセダン
463: 2017/08/12(土) 12:51:13.98 ID:yLdMyeJN
>>9
ホント死滅したなあ
ホント死滅したなあ
12: 2017/08/11(金) 10:34:36.41 ID:CGNDHIB8
わりと雪国なんだけど
ハスラーばっかり見るよ。うちの街ではスッゲー売れてるみたいだ
ハスラーばっかり見るよ。うちの街ではスッゲー売れてるみたいだ
55: 2017/08/11(金) 11:20:58.29 ID:5e0atrID
>>12
わしも雪国住まいでハスラー
買った
雪は理由ではないけど雪国住まいの
本能か
わしも雪国住まいでハスラー
買った
雪は理由ではないけど雪国住まいの
本能か
100: 2017/08/11(金) 12:42:39.54 ID:RU5T4aI8
>>12
雪国だけど同じくハスラーばっかり見るな
嫁もハスラーが欲しいと言っている
雪国だけど同じくハスラーばっかり見るな
嫁もハスラーが欲しいと言っている
13: 2017/08/11(金) 10:35:40.71 ID:Nq4rcP2l
安物は足元が堅いw
500万くらいの四輪車はそこが違う
500万くらいの四輪車はそこが違う
15: 2017/08/11(金) 10:36:36.20 ID:/fUzgw9R
コンパクトにCX-3がある違和感
一つだけ明らかにでけぇよ
一つだけ明らかにでけぇよ
137: 2017/08/11(金) 13:36:54.16 ID:/uWZdAMt
>>15
確かに他の例より明らかに大きいけど、SUVでは2番目に小さなセグメントだし、コンパクトの部類じゃないかな。
確かに他の例より明らかに大きいけど、SUVでは2番目に小さなセグメントだし、コンパクトの部類じゃないかな。
177: 2017/08/11(金) 14:46:23.22 ID:2UG6nQsd
>>15
心配しなくても
中は軽自動車より狭い
心配しなくても
中は軽自動車より狭い
376: 2017/08/12(土) 07:42:35.99 ID:hQPJxMaM
>>15
それより運転視界良好ってのに草生える。後ろが全然見えないから車線変更怖いぞ。
それより運転視界良好ってのに草生える。後ろが全然見えないから車線変更怖いぞ。
17: 2017/08/11(金) 10:37:41.44 ID:GTNLstjb
居住性って車上ホームレスでもやるんか?
19: 2017/08/11(金) 10:38:28.81 ID:w1sgvpBn
好きにせい
20: 2017/08/11(金) 10:40:40.34 ID:DovoHncy
この中ならフリード欲しい
22: 2017/08/11(金) 10:43:03.64 ID:mzUHYHrO
こないだキャストを見て一目ぼれした
けどハスラーちゃんもかわいくて選べない
でもそもそも都会に住んでるから自動車の必要性がないんよね
けどハスラーちゃんもかわいくて選べない
でもそもそも都会に住んでるから自動車の必要性がないんよね
30: 2017/08/11(金) 10:48:25.05 ID:4whtimsS
ケースバイケースだろ
35: 2017/08/11(金) 10:53:41.62 ID:BUMDcND5
20万前後のコンパクトカーが至高なんだよ
37: 2017/08/11(金) 10:59:00.34 ID:0PrFHoOv
買わない
40: 2017/08/11(金) 11:00:31.96 ID:JcAY//6f
事故ると車椅子生活になりそうなのがちょっと
49: 2017/08/11(金) 11:10:30.93 ID:vqEBXK3o
軽は3年くらいで乗り心地とかクソになるよ
52: 2017/08/11(金) 11:15:25.59 ID:V11++hiN
今年は買い時じゃないと思う
買うなら3年後まで待つべきだな
買うなら3年後まで待つべきだな
57: 2017/08/11(金) 11:32:22.82 ID:ZlfFZDP+
軽にEVはよ搭載しろよ
62: 2017/08/11(金) 11:38:18.13 ID:CqAUvaTI
>>57
三菱「あいみーぶ、、、」
三菱「あいみーぶ、、、」
60: 2017/08/11(金) 11:34:54.64 ID:ZlfFZDP+
自動運転実証実験を全国的に展開して実用化はよ
66: 2017/08/11(金) 11:54:38.13 ID:9vbRTnQ4
買わない。
67: 2017/08/11(金) 11:54:59.02 ID:TVtwOFxX
クルマいらんがな
71: 2017/08/11(金) 12:03:37.04 ID:1Dj/ORea
ワイのフィット12万キロ行ってるんだが20万キロいけるかな?
145: 2017/08/11(金) 13:50:55.97 ID:c5GM6Glo
>>71
途中で飽きなければ、大丈夫
途中で飽きなければ、大丈夫
449: 2017/08/12(土) 12:17:27.61 ID:T+IAzP3d
>>76
その金が
回り回って
GDP
その金が
回り回って
GDP
78: 2017/08/11(金) 12:18:53.77 ID:3aapSlbK
自転車で十分だろ
79: 2017/08/11(金) 12:19:28.12 ID:G0PATqZU
軽自動車ばかり売れるとか日本人も貧乏になったもんだな
92: 2017/08/11(金) 12:34:16.95 ID:vnDT8RPt
>>79
公務員と一部上場社員くらいしか金持っていないからな。
そういうのの嫁が
アルファードやベルファィアで空気運搬してる。
公務員と一部上場社員くらいしか金持っていないからな。
そういうのの嫁が
アルファードやベルファィアで空気運搬してる。
356: 2017/08/12(土) 04:09:18.98 ID:MnOTwNjk
>>92
ほんと地獄に落ちないかなあいつら
ほんと地獄に落ちないかなあいつら
80: 2017/08/11(金) 12:19:32.05 ID:vqEBXK3o
せまいだろー!
81: 2017/08/11(金) 12:20:11.71 ID:EkcE7M+C
アバルトも入れてやれよ
97: 2017/08/11(金) 12:39:38.93 ID:xm8y8/4U
日本の道は狭いから軽でいいw
105: 2017/08/11(金) 12:48:42.36 ID:G0PATqZU
アメリカでは自動車の寿命は15万マイル=24万kmだ。
日本ではまだまだ使える車がスクラップにされている。
日本ではまだまだ使える車がスクラップにされている。
108: 2017/08/11(金) 12:59:34.60 ID:2h/q7n0n
走る棺桶 殺人機械
109: 2017/08/11(金) 13:00:38.71 ID:W7nYXuiC
軽自動車は携帯電話と同じ。
売れるからとガラケーばかりつくっていると、
世界から取り残される。
軽のカテゴリは直ちに廃止すべき。
ダイハツにしろスズキにしろ海外では車幅を広げてリッターエンジンを載せて売ってんだから、
それを国内に投入すればいい。
売れるからとガラケーばかりつくっていると、
世界から取り残される。
軽のカテゴリは直ちに廃止すべき。
ダイハツにしろスズキにしろ海外では車幅を広げてリッターエンジンを載せて売ってんだから、
それを国内に投入すればいい。
134: 2017/08/11(金) 13:33:54.20 ID:Yxeo7wND
>>109
ガラケーはスマホが出てきて売れなくなったんだろ。
軽は普通車小型車があるのに売れるから論点が違う。
ガラケーの例で言うなら、小型車こそ廃止しべき。
ガラケーはスマホが出てきて売れなくなったんだろ。
軽は普通車小型車があるのに売れるから論点が違う。
ガラケーの例で言うなら、小型車こそ廃止しべき。
111: 2017/08/11(金) 13:00:48.81 ID:LQ2EIeyU
狭い道が大杉なんだよ
どんどん立ち退かせろ
どんどん立ち退かせろ
115: 2017/08/11(金) 13:04:18.11 ID:6HCcpC0z
軽はちょっとなあ
116: 2017/08/11(金) 13:07:26.37 ID:LXRK4mqi
軽自動車はわりと燃費が悪い。
1.3リッターのヴィッツとかかなり燃費いいし理想的。
1.3リッターのヴィッツとかかなり燃費いいし理想的。
121: 2017/08/11(金) 13:17:49.32 ID:y2NnCm6p
小さい子ども二人以上いるとコンパクトカーは無理ね
結局ミニバンかそれ相当の容量のある車でないと不便かなー
結局ミニバンかそれ相当の容量のある車でないと不便かなー
123: 2017/08/11(金) 13:20:52.57 ID:G0PATqZU
>>121
今の軽自動車は昔のカローラやサニーより室内空間が広いぞ。
コンパクトカーでも昔のコロナやブルーバードよりも広いし快適。
ミニバンがいい? トラックにでも乗れば。
今の軽自動車は昔のカローラやサニーより室内空間が広いぞ。
コンパクトカーでも昔のコロナやブルーバードよりも広いし快適。
ミニバンがいい? トラックにでも乗れば。
133: 2017/08/11(金) 13:32:13.06 ID:uqjZiTDA
乗用車の維持費は年間50万円近くかかるからな♪
136: 2017/08/11(金) 13:35:17.08 ID:+uCFTPFo
軽に170万払うバカども
138: 2017/08/11(金) 13:37:33.61 ID:cR4WFoU/
5年ぐらいでいろいろ乗り換えてる
軽も乗ったけど今はコンパクトカー
燃費がクソほど悪いSUV乗ったときに金かかるなとは思ったが
軽も乗ったけど今はコンパクトカー
燃費がクソほど悪いSUV乗ったときに金かかるなとは思ったが
139: 2017/08/11(金) 13:37:50.92 ID:wZHd3HIc
永遠に買わない
152: 2017/08/11(金) 14:01:31.82 ID:QxbL2YAR
金あったらBMW買いてーよ
153: 2017/08/11(金) 14:02:21.70 ID:QyIVWT/0
排気量拡大あったとしたら770ccだろうな
高速道路120キロまで拡大と同時に有り得る
もちろん税金も2万弱になるが
高速道路120キロまで拡大と同時に有り得る
もちろん税金も2万弱になるが
157: 2017/08/11(金) 14:09:05.79 ID:FAmocwPe
>>153
ソコは悩ましいトコだな、HVも出来るから660のままでも相当使えるが
横幅拡大の方が安全面、商品力では強いし差別化になるだろう
ソコは悩ましいトコだな、HVも出来るから660のままでも相当使えるが
横幅拡大の方が安全面、商品力では強いし差別化になるだろう
160: 2017/08/11(金) 14:15:41.17 ID:t4ASup/i
軽も年二万くらいとるべきだろ
もしくは普通車の税金やすくせい
もしくは普通車の税金やすくせい
166: 2017/08/11(金) 14:24:10.88 ID:GPs4zLJd
地震の時世話になった
169: 2017/08/11(金) 14:25:56.95 ID:AmokTA+7
田舎ならば軽自動車が農道とか細い道を走りやすいけど
安全考えたら普通車だよね
安全考えたら普通車だよね
170: 2017/08/11(金) 14:30:11.99 ID:TCA7YSWf
もし軽自動車と普通車が同じ税金なら誰もパワーのない軽なんかに乗らない
171: 2017/08/11(金) 14:31:54.36 ID:Z3WSBH9T
軽で高速乗りたくないわw
だから維持費高くてもコンパクトにしたのに
だから維持費高くてもコンパクトにしたのに
172: 2017/08/11(金) 14:35:50.28 ID:b1pjH++b
>>171
それは五十歩百歩じゃ……
それは五十歩百歩じゃ……
180: 2017/08/11(金) 14:49:40.38 ID:G0PATqZU
>>172
ブレーキと衝突安全性能が全然違うんだが
ブレーキと衝突安全性能が全然違うんだが
182: 2017/08/11(金) 14:54:39.09 ID:pK8xmojk
軽自動車がアメリカ人の夫婦(嫁はダイナマイト樽ボディで)+子供2名が楽に走れる性能ならいいんだけど
そうじゃないからビッグ3で作られないんだろうな~
そうじゃないからビッグ3で作られないんだろうな~
189: 2017/08/11(金) 15:03:35.13 ID:YQir2eP1
最近の軽自動車は室内広いもんな 快適だよ
コメント
コメント一覧 (1)
だって軽自動車ならナンバープレートの色を選べるんですもの。
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